气波增压柴油机排气管设计与试验 design and experimental study for exhaust pipes of pressure wave supercharged diesel engine.pdfVIP

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2017-07-24 发布于上海
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气波增压柴油机排气管设计与试验 design and experimental study for exhaust pipes of pressure wave supercharged diesel engine.pdf

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气波增压柴油机排气管设计与试验 design and experimental study for exhaust pipes of pressure wave supercharged diesel engine

第卷第期兵工学报 Vol . 27 No. 3 27 3 年月 2 0 0 6 5 ACTA ARMAMENTARII May 2006 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 气波增压柴油机排气管设计与试验纪常伟，赵勇，马慧，韩爱民，李超（北京工业大学汽车与内燃机系，北京 100022 ）摘要：柴油机采用气波增压可有效降低N0 和烟度排放，匹配气波增压器的柴油机需重新设 ! 计排气管，除满足安装要求外，就是要保证进入气波增压器的排气压力稳定。设计侧向和中央出口渐扩式排气管，基于三维设计软件对这种管进行几何建模及结构分析，确定满足气波增 CATIA 2 压要求的排气管结构，然后再基于流动分析软件ANSYS 对这些试验管进行流动分析，综合考虑确定性能较好的排气管，加工出该管并进行台架实验。实验结果表明：采用该排气管的气波增压柴油机的动力和排放性能，在低转速下优于原机；在中等转速下接近原机；在高转速下比原机差。关键词：动力机械工程；气波增压柴油机；排气管；流动分析；激波；台架实验中图分类号： + 文献标志码：文章编号：（） TK411 8 A 1000-1093 2006 03-0385-05 Desi n and ex erimental stud for exhaust pi es of g p y p pressure wave supercharged Diesel engine ，，，， J I Chan -wei ZHA0 Yon MA Hui HAN Ai-min LI Chao g g （，，，） De artment of Automotive En ineerin Bei in Universit of Technolo Bei in 100022 China p g g j g y gy j g ： Abst ract N0 and soot emissions from diesel en ines can be reatl reduced b ressure wave su er- ! g g y y p p char in . T