用于自动变速箱的舍弗勒新型变矩器系统.PDFVIP

Press Release 针对自动变速箱设计，树立行业标杆 用于自动变速箱的舍弗勒新型变矩器系统 赫尔佐根奥拉赫, 2016-09-07. 随着对节油和减排的需求越来越高，自动变速箱在全球范 围内越来越普及。采用新型液力变矩器系统的用户友好型自动变速箱正在树立新的效率 标准，舍弗勒在这一领域占据领先地位。 舍弗勒成功开发出更轻巧、减震性能更佳的新一代iTC液力变矩器。iTC（一体式液力变 矩器）的主要特点是将锁止离合器集成到变矩器涡轮中，不仅减轻了整个系统的重量， 也为安装效率更高的扭振阻尼器（如舍弗勒研发的离心摆式减振器）留出了空间。舍 勒集团汽车研发副总裁乌韦·瓦格纳解释说：“变矩器中的离心摆式减振器大大提高了振 动隔离的效果，使锁止离合器在更早阶段闭合，从而既节省油耗，也提高了整体舒适 性。因此，未来用于自动变速箱的大多数液力变矩器都会采用离心摆式减震器。” 与传统的液力变矩器相比，一体式液力变矩器iTc在设计上减少了所用零部件的数 量。iTc通过摩擦表面将涡轮的整个轴向力转移，省却了涡轮与定子之间的轴向轴承。 此外，扭振阻尼器所需使用的各元件数量和涡轮的活塞数量也相应减少。这不仅让整个 系统更加轻巧，同时也为安装更高效的扭振阻尼器留出了空间。 专为涡轮增压发动机而设计 mTC（多功能液力变矩器）是与起停系统结合使用的理想之选，可有效弥补反应延迟 （即涡轮迟滞）的不足。而且，由于多功能变矩器具有可选的怠速断开和变矩器早期锁 止功能，可节省高达5%的油耗。mTC可将变速箱从发动机上解耦，解决了以往必须面 对的变矩器怠速损失问题；而且，这种变矩器设计也可使质量惯性矩以更优化的方式分 配，从而提高了在所有操作范围内的振动隔离效果。由于发动机解耦，当液力变矩器被 激活时，发动机便可达到较高的起动速度。 定位全球市场，为客户量身定制 1990年，舍弗勒的LuK品牌在布尔开始研发液力变矩器。1998年，舍弗勒在伍斯特（俄 亥俄州）建立了自己的变矩器研发和生产基地，从而巩固了其在美国的市场地位。如 今，该基地在舍弗勒全球研发网络中起到能力中心的作用。 2014年4月，舍弗勒太仓工厂（中国）开始生产变矩器，最近更成功实现了第100万件 液力变矩器下线，其发展速度是任何液力变矩器项目无可比拟的。 *** 舍弗勒集团是全球领先的综合性汽车和工业产品供应商。舍弗勒代表最高品质、卓越技术和强大的创新能 力。凭借高精密的发动机、变速箱及底盘部件和系统，以及滚动轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒集团为实 现“高效驱动，驰骋未来”（mobility for tomorrow）愿景做出决定性贡献。舍弗勒集团2015年销售额为约133亿 欧元，在全球拥有超过8.66万名员工，是欧洲最大的技术型家族企业之一。舍弗勒在50个国家设有约170家分 支机构，形成一个集生产基地、研发中心、销售公司于一体的全球性网络。 舍弗勒旗下擁有三大品牌： INA、LuK和FAG，是全球範圍內提供滾動軸承和滑動軸承解決方案、直線和直接驅動技術的領導企業，也是 汽車行業發動機、變速箱和底盤應用領域高精密產品與系統的知名供應商。作為活躍於全球的集團公司，舍 弗勒2016年銷售額達到約133億歐元，舍弗勒是德國和歐洲最大的家族工業企業之一，全球員工超過86,600 名。舍弗勒在超過50個國家設有170個分支機構，形成一個包括生產基地、研發中心、銷售公司、工程師辦公 室和培訓中心的全球性網絡。 新闻图片 新聞圖片 凭借新型液力变矩器系统，用户友好型自动变速箱正在树立新的效率标准。创新iTC变 矩器属于舍弗勒产品范围的一部分。 Download   新闻图片 新聞圖片 舍弗勒太仓工厂的员工庆祝第100万件液力变矩器下线。 Download   自1995年开始在中国投资生产以来，舍弗勒集团大中华区逐步拓展生产与营销网络，现 已拥有员工4500余名，在上海设有1个安亭研发中心，在太仓、苏州、宁夏设有5个生 产基地，在北京、上海、沈阳、广州、南京、济南、成都、武汉、太原、重庆、西安、 天津、大连、杭州、长沙、哈尔滨、郑州、香港、台北、台中设有20个