冷板车制冷机组隔振仿真研究.pdfVIP

第5卷 第 5期 铁道科学与工程学报 VoI．5 No．5 2008年 10月 JOURNALOFRAIlWAY SCIENCEAND ENGINEERING Oct．2008 冷板车制冷机组隔振仿真研究 蒋淑霞 ，刘源远 (1．中南林业科技大学 交通运输工程学院，湖南长沙410004； 2．中南大学数学科学与计算技术学院，湖南长沙410075) 摘 要：针对冷藏运输车的振动问题，基于二 自由度振动分析理论建立 了制冷机组的振动力学模型，并通过现状仿真和优 化隔振效果仿真得到了冷板车制冷机组最优减振隔振方案。通过现状仿真得到了满载和空载工况下隔振器变形随时间变 化的曲线以及机组与车体加速度的对比曲线，并给出了制冷机组取得较好隔振效果隔振器必须满足的频率和刚度范围。 结果表明：制冷机组现有的隔振效果很差；通过优化隔振效果仿真得到了不同隔振器固有频率时车体和机组最大加速度的 响应 曲线以及隔振器最大变形 曲线 。 关键词：二 自由度；隔振；建模 ；仿真 中图分类号 ：TB533 ．2 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)05—0071—05 Simulationonvibrationisolationofcoldplatevehiclerefrigerationunit ● JIANGShu．xia ，LIUYuan—yuan2 (1．SchoolofTraffic＆Transportation，CentralSouthUniversityofForestry＆Technology，Changsha410004。China； 2．SchoolofMahtematicsSciencesandComputingTechnology，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Inordertosolvethevibrationproblem ofarefrigeratedtrain，avibrationdynamicsmodelofrefrigerationunit waspresentedbasedon2degreesoffreedom vibrationanalysistheory，nadtheoptimalstratagyofvibrationisolation wasobtainedthroughhtesimulationofthecurrentcircumstnacenadhtesimulationofhteoptimalvibrationeffect．The scopesoffrequencyandrigidityofvibrationisolatorwere giventoachievegoodeffect．Th efirstsimulationshowshtat thecurrenteffectofvibrationisolationiSratherbad：thesecondsimulationobatinsthecu~esof htemaximalaccelera． tionofhterefrigerationunitnadbodynadthemaximaldeformationofthevibrationisolatorunderdifferentinherentfre． uq ency· Keywords：2degreesoffreedom；vibrationisolation；modeling；simtdation 由广州车辆厂改装的 120km／h快速机械冷板 立制冷机组 的振动力学模 型，并进 行仿真研 冷藏运输车保温时间长，速度高，能单独编组，有较 究[1—2l。 广阔的市场，但是，由于该种车辆在改编挂钩时制 所谓隔振就是采取措施将振动有效隔离。隔 冷机组振