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某工程钢结构制作工艺介绍1工程钢结构概况 本工程钢结构主要由站房金属屋面、站台雨棚和进站天桥三部分组成（图1）。其中站房屋面面积约3750?，站台雨棚面积约3.9万?，进站天桥面积约5900?。钢结构部分的栓钉采用Q235-B钢，其它钢构件基本采用Q345-B钢。 银川火车站轴测图 站房的主要结构为管桁架结构，主要构件为圆钢管，其中下弦部分D轴～F轴之间为B400×200×10×18的箱型梁。其中上弦部分最大管径为φ500×20；下弦部分最大管径为φ550×25。 站台雨棚主要结构为张弦桁架，主要构件为圆钢管和平行钢丝束。其中上弦部分最大管径为φ530×14；下弦部分为1670MPa双PE高强度平行钢丝束,截面为φ5×151，φ5×139。雨棚由Y型柱支撑。 进站天桥主要构件类型为箱型、H型钢和圆钢管。其中箱型构件中最大构件尺寸为B（850～750）×400×30×36；H型钢中最大截面为H1200×500×18×30。天桥由弧形箱型柱B900×1200×36×36支撑。 2钢结构加工制作工艺介绍 现主要介绍H型钢和箱型构件的制作工艺。 2.1 H型钢制作工艺 本工程钢结构构件中H型钢构件包括焊接H型钢。H型钢构件的工厂加工从材料采购、加工制作到现场安装的每一环节进行严格控制，确保构件质量。 本工程H型钢构件采用H型钢流水线制作，制作工艺如下： 2.1.1下料 零件下料根据板厚采用数控火焰及数控直条切割机进行切割加工； 型钢的翼板、腹板采用直条切割机两面同时垂直下料，对不规则件采用数控切割机进行下料； 3）H型钢的翼板、腹板其长度放50mm，宽度不放余量，准备车间下料时应按工艺要求加放余量； 2.1.2腹板开坡口 用半自动火焰切割机开坡口，坡口形式如下（图2）： 图2 其中：P=2mm，H1=2/3（t－p），H2=1/3（t－p） 2.1.3组立 1）在组立机上进行H型钢组立，定位焊采用气保焊，其中，起始焊点距离端头距离为20mm，当零件长度较短，其长度在200mm以下时，定位焊点分为两点，分布位置为距离端头20mm。 2）H型钢在进行组立点焊时不允许有电弧擦伤，点焊咬边应在1mm以内； 3）H型钢翼板与腹板对接焊缝应错开200mm； 2.1.4 BH型钢的焊接 焊接顺序：留2mm间隙，先焊45°坡口侧焊缝，焊至H1高度的60%后，反面清根，然后焊接60°坡口侧，直至焊完，再翻转H型钢，焊完45°坡口侧的焊缝（见上图2）。 2.1.5 BH型钢的矫正 1）当翼板厚度在28mm以下时，可采用H型钢翼缘矫正机进行矫正； 2）当翼板厚度在55mm以下时，可采用十字柱流水线矫正机进行矫正； 2.1.6 检测 根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）对完成的构件进行尺寸验收。合格的进入下一道工序。 2.2箱型构件制作 2.2.1 主材切割、坡口 1）箱型构件面板下料时应考虑到焊接收缩余量及后道工序中的端面铣的机加工余量。并喷出箱型构件隔板的装配定位线。 2）操作人员应当将钢板表面距切割线边缘50mm范围内的锈斑、油污，灰尘等清除干净。 3）材料采用火焰切割下料，下料前应对钢板的不平度进行检查，要求：厚度≤15mm不平度不大于1.5mm/m。厚度＞15mm不平度不大于1mm/m。如发现不平度超差的禁止使用。 4）下料完成后，施工人员必须将下料后的零件标注工程名称、钢板材质、钢板规格、零件号等标记，并归类存放。 2.2.2 箱形梁腹板焊接垫板 1）先将腹板置于专用机平台上，保证钢板平直度； 2）扁铁安装尺寸必须考虑箱型柱腹板宽度方向的焊接收缩余量，在理论尺寸上加上焊缝收缩余量2mm，扁铁与腹板贴合面之间的间隙控制在0－1mm； 3）扁铁与腹板的连接用气保焊断续焊； 4）两扁铁外侧之间的尺寸：加2mm 2.2.3 内隔板及内隔板垫板下料 1）内隔板的切割在数控等离子切割机上进行，保证了其尺寸及形位公差；垫板切割在数控等离子切割机上进行，并在长度及宽度方向上加上机加工余量。 2）垫板长度方向均需机加工，且加工余量在理论尺寸上加10mm；垫板宽度方向仅一头需机加工，加工余量在理论尺寸上5mm；内隔板对角线公差精度要求为3mm。 2.2.4 内隔板垫板机加工 1）机械设备：铣边机 2）在夹具上定位好工件后,应及时锁紧夹具的夹紧机构； 3）控制进刀量,每次进刀量最大不超过3mm； 4）切削加工后应去除毛刺,并用白色记号笔编上构件号。