船用大口径气缸套内外圆跳动可调节杠杆表座改进参考.pdfVIP

Internal ·49· Combustion EngineParts 船用大口径气缸套内外圆跳动可调节杠杆表座改进 of Lever forInsideand Round Measurementof ImprovementAdjustable Seat OutsideBeating Gauge MarineDiameter Liner Large Cylinder 熊巍 (扬州五亭桥缸套有限公司) 摘要：本文论述了针对于船用气缸套，由于其口径大，长度长的特点，设计一种新型的可调节杠杆表座，来验证气缸套内孔全程范 围的跳动。 关键词：船用气缸套；可调节杠杆表座 words：marine lever seat Key cylinderliner；adjustable gauge O引言 合相关的国家技术标准和技术要求，该公司的技术人员利 气缸套在内燃机中与气缸盖、活塞形成工作循环的空 用现有磁性表座的原理，通过杠杆的前后伸缩和旋转调节 间，并且对活塞的运动起导向作用。目前扬州五亭桥缸套有 和杠杆滑块上下高度调节，并通过杠杆紧固螺栓紧固和杠 限公司的船用气缸套是湿式套，它依靠上、下腰带与机体孔 杆滑块紧固螺栓紧固，来实现千分表在不同角度和不同长 的配合以及支撑肩下端面安装在机体孔中，因此气缸套的 度范围的检测，来实现不同品种气缸套的检测，并能快速 形位公差尤其重要，其中上、下腰带对内孔的跳动超差会引 得知轴线是否扭曲。改进后的新型表座如图2。 起活塞在内孔内偏磨，严重的导致拉缸，同时如果气缸套的 内孔轴线存在扭曲，气缸套在装机后，支撑肩处存在着压紧 ) 纛 力与反作用力，由于扭矩的存在，会在支撑肩退刀槽处产生 ’f 垦 蠡南 极大的内应力，最终可能导致支撑肩的断裂。 目蠹封j 1现有情况 由于该公司的船用大口径气缸套品种繁多，内径和外 形差异很大，内径有中160mm～中400mm不等，长度有 400-1000mm不等，在外形方面，由于有不少柴油机厂家 为了节约成本，会在气缸套上口设计一道保护环槽，用于 一 装保护环用，有的保护环槽还比较深。该公司常规检测气 缸套内外圆跳动采用的磁性表座配合干分表，通过将气缸 图2 套的配合外圆搁置在v型铁上，通过调节磁性表座杠杆， 具体的使用方法如下： 配合千分表将千分表表头抵住内圆表面，旋转一周，以千 ①将各气缸套内外圆清洗干净，并进行防锈处理： 分表的最大读数来判定内外圆的跳动值，而传统的磁性表 ②利用内六角螺栓和千分表卡夹将干分表与杠杆 座杠杆不够长，无法验证气缸套全程范围内的内外圆跳动 紧固； 是否超差，轴线是否出现扭曲。传统的磁性表座如图l。 ③松开杠杆滑块紧固螺栓，将滑块调节至合适高度，