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隧道内真空降水处置界面残留水摘要：以“北京地铁6号线东四站2号施工横通道”为例，阐述了地铁暗挖隧道带水作业的危险性及其弊端，提出了“隧道内真空降水处置界面残留水”的方法，并获得了成功的应用，解决了带水作业的难题。 Abstract: Take the horizontal passage construction in the project of Beijing Subway Line-6 Dongsi Station for example; explain the risk and defect in railway underground excavation construction in water condition, propound a measure of vacuum water drainage treatment for inner tunnel surface residual water, and apply in construction successfully, resolve the construction difficulty in water underground condition. 关键词：真空降水；暗挖作业面；界面残留水 Key words: vacuum water drainage, underground excavation construction, surface residual water. 0 引言 在城市地下暗挖工程施工中，目前多采用管（井）封闭降水措施，但是由于地层渗透系数、地质结构等影响，往往地下水丰富地段无法达到理想的疏干效果，特别是在粘土隔水层与中粗砂、卵石圆砾层等分界面位置的残留水较大，暗挖作业开挖过程中往往形成流砂、坍塌等地质灾害，极大地影响了地下暗挖结构施工的安全及施工进展。 结合北京地铁6号线东四站2号施工横通道在暗挖作业面施工过程中，在处置残留水时采取的真空降水措施，介绍暗挖作业面真空降水施工工艺及关键技术问题。 1 工程概况 北京地铁6号线东四站2号施工横通道开挖尺寸4.7×20.6m，顶板覆土12.4m，底板埋深33.06m，分五层开挖。隧道所处地段位于永定河冲洪扇中下部，整体地势较为平坦。按地层沉积年代、成因类型，土层划分为人工堆积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层三大层。隧道范围内自上而下地层为①1房渣土，厚约2.1；③粉土，厚约4.2m；④粉细砂，厚约5.3m；④1中粗砂，2.9m；⑤圆砾-卵石，厚约4.0m；⑥1粘土，厚约1.1m；⑥3粉细砂，厚约1.3m; ⑥粉质粘土，厚约1.7m；⑦2中粗砂，厚约3.4m；⑦卵石-圆砾，厚约6.2m；⑧粉质粘土，厚约2.9m；⑨1粉细砂厚约1.9m。详见图1-1。 横通道受四层地下水影响分别为上层滞水、潜水、层间潜水、承压水，各地层地下水位特征见表1-1。 注：图中高程尺寸单位以m计 图1-1 横通道地质情况剖面图 表1-1车站地下水特征表 2 地下残留水对暗挖施工的影响 施工过程中第二层横通道底板上1.2m位置⑥1粘土层与⑤圆砾-卵石层间，第五层横通道底板上0.8位置⑧粉质粘土层与⑦卵石-圆砾层间均形成了极其明显的渗水，水量较大，形成明流，对掌子面冲刷严重，开挖过程中掌子面极不稳定，受水流影响极易形成坍塌及流砂，极大地影响了施工安全及施工进展。带水暗挖作业下台阶多次发生坍塌，施工进度仅0.5m/d。 3 洞内真空降水方案 3.1降水管的加工和布置 通过理论计算及多次现场试验并结合工程实际情况，确定降水管采用φ42焊接钢管加工（见图3-1），管长3.0m，末端2.0m加工成滤管，沿隧道边墙布置，外插角45°，每组2根；纵向间距2.0m，与钢支撑间距相同。降水机械采用SZ-2型真空泵，集水总管采用φ50钢管加工，与降水管之间采用φ45PVC透明钢丝软管连接，集水总管与真空泵之间采用φ64PVC透明钢丝软管连接（见图3-2、图3-3、图3-4）。 3.2施工方法 隧道采用上下台阶法施工，台阶长3.5～4.0m，台阶按照隔水层上面设置，高约1.2m。上台阶施工完毕后，于隧道两边墙处用高压水或高压风冲洗成孔，孔径10～15cm。将降水管安设于孔中央，周围根据土层颗粒大小填以相应的中细砂，孔口用粘土封闭严实。开始降水后即转入下台阶施工，保证下台阶开挖面后方1~2组降水管。施工工艺流程见图3-5。 3.3施工要点 1）真空泵的真空度控制在0.6~1.0Mpa，当真空度小于0.6 Mpa时应仔细检查管路密封状态；当真空度大于1.0Mpa时及时