协志工商汽车乙级9及10共146题.DOC

協志工商汽車乙級2-9及2-10共146題 命題 教師 楊朝統 班級 汽二甲乙 座號 姓名 ◎ 選擇題，共146題 ( C ) 1. ，技術人員正從事何種相關轉向系統的檢查工作？ (A) 轉向小齒輪的轉動扭力　 (B) 球接頭最初轉動扭力　 (C) 方向盤始動拉力　 (D) 方向盤游隙 ( D ) 2. 方向盤幅條不正時之修護方法為 (A) 將方向盤拆下然後裝正　 (B) 調整車輪之前展　 (C) 更換左右橫拉桿　 (D) 等量調整左右橫拉桿 ( A ) 3. 如右圖 中對循環滾珠螺帽式轉向機，進行調整之項目為 (A) 蝸桿軸承預負荷　 (B) 轉向前展　 (C) 橫拉桿長度　 (D) 前束 ( A ) 4. 下列何種角度，對輪胎的磨損最小： (A) 後傾角　 (B) 外傾角　 (C) 前束　 (D) 轉向前展 ( A ) 5. 車輪在直線行駛，稍鬆方向盤有偏向一邊行駛，其原因是： (A) 左右後傾角不平均　 (B) 橫拉桿鬆動　 (C) 前束太大　 (D) 前束太小 ( D ) 6. 下列關於前輪外傾角狀態的敘述，何者將造成車輛於平路行駛時拉向右方？ (A) 左前輪與右前輪外傾角相同，並且較規範值為正　 (B) 左前輪外傾角較規範值為正，右前輪外傾角較規範值為負　 (C) 左前輪與右前輪外傾角相同，並且較規範值為負　 (D) 左前輪外傾角較規範值為負，右前輪外傾角較規範值為正 ( B ) 7. 轉向齒輪的轉向減速比愈大，則 (A) 所需轉向力量就愈大　 (B) 轉向較不靈活　 (C) 方向盤之旋轉角度愈小　 (D) 畢特門臂之移動角度愈大 ( C ) 8. 下列那一種情況，車子行駛時較有可能導致偏左傾向？ (A) 右前輪胎壓過低　 (B) 左前輪外傾角過小　 (C) 右前輪後傾角較大　 (D) 右前輪有煞車拖曳(Brake Drag)現象 ( B ) 9. 安裝輪軸承於輪軸時，須注意檢查其： (A) 轉動扭力　 (B) 轉動扭力及軸端間隙　 (C) 軸端間隙　 (D) 不須檢查 ( A )10. 何種作用可以減少大王梢及銅套之磨損： (A) 內傾角　 (B) 外傾角　 (C) 後傾角　 (D) 前束 ( B )11. 轉向齒輪減速比加大，所需轉向力就小，會使轉向動作： (A) 加快　 (B) 減慢　 (C) 不變　 (D) 轉向角增大 ( A )12. 用車輪定位儀實施車輪定位時，可用方向盤固定器固定方向盤之檢查項目，為下列哪一項？ (A) 前束　 (B) 後傾角　 (C) 內傾角　 (D) 轉向前展 ( D )13. 右圖 所示儀器，適用於下列哪一項檢查？ (A) 後傾角　 (B) 外傾角　 (C) 內傾角　 (D) 前束 ( D )14. 連桿式分離型動力轉向機是將： (A) 動力缸與直拉桿組合　 (B) 控制閥與橫拉桿組合　 (C) 動力缸和控制閥與轉向齒輪箱組合　 (D) 控制閥組合於直拉桿內，動力缸活塞桿與橫拉桿連結 ( A )15. 有關液壓動力轉向裝置，下列敘述何者正確？ (A) 油泵輸出油壓過低，轉向較困難　 (B) 驅動油泵皮帶斷掉，則無法轉向　 (C) 貯油室液面不足，須加機油補充至標準高度　 (D) 拆裝油壓管路元件後不須排除管路中空氣 ( B )16. 前束由下列那一項零件來調整： (A) 轉向搖臂　 (B) 橫拉桿　 (C) 直拉桿　 (D) 穩定桿 ( D )17. 車輛轉彎時內外前輪角度之差叫做： (A) 外傾角　 (B) 後傾角　 (C) 前束　 (D) 前展 ( A )18. 具有動力轉向機構之車輛，於運轉時油泵有噪音產生，下列哪一項最不可能為發生故障之原因？ (A) 輪胎氣壓不足　 (B) 油面太低導致空氣進入油路系統中　 (C) 傳動皮帶磨損或太鬆　 (D) 油泵軸承破損 ( D )19. 從車的側面看，輪胎鉛垂線與轉向軸的夾角稱為？ (A) 外傾角　 (B) 內傾角　 (C) 前束　 (D) 後傾角 ( A )20. 內傾角與下列那一項角度配合可使方向盤操作輕巧靈活： (A) 外傾角　 (B) 後傾角　 (C) 前束　 (D) 前展 ( C )21. 由車前方向後看，大王銷(或轉向樞軸)中心線與地面垂直線所夾的角度，稱為： (A) 外傾角(Camber)　 (B) 包容角(Included Angle)　 (C) 內傾角(King Pin Inclination)　 (D) 後傾角(Caster) ( A )22. 車胎胎面產生鋸齒形的邊緣磨損時，其最可能原因為： (A) 前束或前展不當　 (B) 外傾角不當　 (C) 車胎尺寸不對　 (D) 後傾角不當 ( A )23. 如右圖所示中之1、2處球接頭游隙過大時，可能導致下列哪一