单位全衔固定式起重机定期检查结果及会谈纪录-危险性机械及设备.DOC

營建用升降機自行檢查紀錄 事業單位名稱 機械編號 事業單位地址 打印號碼 型 式 及 用 途 □載人 □載貨 □人貨兩用 積載荷重 公噸 檢 查 項 目 檢查內容及實測數據 檢查結果 一、結構部分 1.塔柱等 (1)結構部分之螺栓、螺帽、螺釘、銷、鍵及栓等無脫落，且設有防止鬆弛或脫落之設施，但使用高張力螺栓摩擦接合者除外。 (2)無損傷、變形、腐蝕等影響安全性。 (3)側撐（附牆架）依製造廠商提供升降機所需固定點安裝，與鄰邊結構物固定良好 。 (4)位置基礎不得發生有不同程度之顯著沉陷現象。 2.升降路 (1)升降路圍籬及門（或柵欄）無變形，門無脫軌。 (2)停靠門(或柵欄) 之門緣四周間隙在10mm以內，門下方之間隙不得超過25mm。 (3)停靠門應可以從門看到升降路。如配置固體板門，備有檢視孔時，其面積不得少 於250cm2且不得裝設玻璃。 (4)從停靠的樓板量起，停靠門淨高不得低於1.95m；淨寬度不得超出搬器入口之寬 度之120mm，但使用金屬板圍起來減少超過部分不在此限。 (5)搬器入口外側與乘場邊緣之間隙不超過40mm之距離。但工程用升降機安全無礙 者，不在此限。【齒條爬升式升降機搬器出入口與升降路出入口間設有活動通行 設備（如踏板等），且該設備結構堅實不溜滑，得不在此限。】 (6) 升降機的基礎下設有空間時，必須有防止進入此空間層內之設備。升降機配備齒條與小齒輪，從搬器最高操作位置算起，在升降路上端超行程部份應有0.5m以上距離。 3.機坑 升降路機坑設有通道門時，應設緊急開鎖裝置。通道如係經過升降機底座圍籬之任 一道特殊門，則此門應附鎖。 4.導軌或齒條 導軌或齒條須以金屬固定件確實固定於支持塔。螺栓螺帽鎖緊，無鬆脫。 5.搬器(車廂)、平衡錘(配重) (1)搬器無顯著變形、破損或門脫軌，扶手、中欄杆及腳趾板無變形。 (2)搬器頂部之緊急開口設有封蓋，無變形、破損 (3)當導軌或齒條不正常或滾輪失效時，搬器有防止搬器脫離之有效措施。 (4)配重係拼裝型有防止移動措施。 (5)配重框應備導滾輪等以便在導軌上運作。 二、機械部分 1.驅動機件防護 齒輪、驅動皮帶及鏈條、轉動之軸心、飛輪、聯結器以及類似轉動零件均應有效防護，但為便於例行檢查及維修時則不在此限。 2.驅動裝置 (1)煞車驅動機件，當操作或安全迴路動作時，可立即制止搬器。 (2)應限制小齒輪軸向至少有2/3之齒寬與齒條結合。 (3)煞車器應能在停電時自動產生動作而煞車，當控制迴路失控時也會發生煞車效果 。 三、安全裝置 1搬器門及停靠門連鎖 (1)搬器門緣間隙在10mm以內，或門下方之間隙不超過25mm時，搬器始能運作。 (2)搬器門有電氣及機械聯鎖裝置，在操作情況下無法開啟，但搬器接近停靠點在 ±0.25m以內者除外。 (3)當停靠門關閉至少於10mm以下時，門鎖物件為接合，搬器始得啟動。 (4)搬器及升降路上所有出入口之任一門扉未完全關閉前，升降機不能開動，及升降 機在開動中任一門扉開啟時，能停止搬器升降。 (5)搬器未停止於升降路出入口之正確位置時，非使用鎖匙無法自外面開啟該出入 口門扉之連鎖裝置，或其他安全裝置，但搬器在距停靠站±0.25m以內時例外。 2.人工操縱裝置 操作者放開以人工操作方式之操縱器時，該操縱器須能自動回復搬器停止時之狀態。 3.停止開關 停止開關(廂內、廂上及機坑)之性能應良好。 4.防止搬器墜落 安全裝置 當搬器下墜超速時，能有效制止搬器及其額定負載停止，並能在作用時或之前牽動開 關斷電剎車。 5.極限開關 (1)設有防止搬器與升降路頂部及底部衝撞之終點極限開關，其動作時能中斷主電源。 (2)自動將升降機搬器停止於下車端點站，軌道或搬器應裝置端點停止開關，一經接觸能自動停止。 6. 緩衝器 (1)搬器、配重之緩衝器性能良好，無龜裂、變形。 (2)當搬器停靠在受完全壓縮的緩衝器上時，配重上方之自由距離至少應在0.3m以上。 (3)緩衝器在齒條主柱上頂端應設停止擋。 7.超載防止及警報裝置 該裝置固定應良好，在超過100%之負載時，應能確實動作。 四、電氣部分 1.控制器 (受電盤、控制箱) (1)電器開關箱金屬護罩應有效接地，如設在機械室內應能上鎖。