促进某市第三方物流发展之对策概述.docVIP

　　促进某市第三方物流发展之对策概述 第1章绪论 1.1研究背景及意义 1.1.1研究背景 随着全球经济一体化进程的迅速升温及新经济的发展，企业面临的生存与发展环境日益复杂。为了取得竞争优势，企业必须不断更新理念与技术。作为经济领域的黑暗大陆及第三利润源泉的物流业，受到人们的广泛关注。而现代物流业作为一个地区投资软环境的重要衡量因素之一也同时体现了一个地区经济综合实力优劣。第三方物流业的产生则是社会分工的必然结果。各企业为了提高市场竞争力，将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上，寻求社会化分工协作带来的效用最大化。而效用最大化的结果是产生了企业外包模式，专业化的分工使许多非核心部门从企业中分离，生产企业将生产作为唯一核心业务而其他多项非核心业务外包给第三方专业公司，其中就包括了我们所要研究的物流业务。将物流业务转交第三方物流公司负责，不仅可以集中精力发展自己的核心竞争力，还可以降低企业成本。第三方物流企业会将物流视为其核心竞争力，依托企业的物流平台，完善的物流服务功能，发挥其竞争优势。这样，第三方物流业的出现，在实现了社会资源合理配置的同时又加强了生产企业和物流企业的核心竞争力，这充分显示了第三方物流的优越性。第三方物流与传统物流业之间的区别是：传统物流业一般拥有必要的资产(如车辆、库房等），只提供临时性物资运输或保管业务。与此不同，第三方物流可以拥有也可以不拥有一般运输业的资产，主要依靠现代化信息系统及其所掌握的有关数据库，运用成熟技术和先进物流设备，通过多种物流方案的评估选优，为企业提供长期，最经济、最有效的物流服务。因此，第三方物流业也可以称之为是现代物流业，主要是依托当下信息技术的发展而逐渐演变而来的，而在本文中，笔者将第三方物流等同于现代物流，虽然表述有时候不尽相同，但在这里首先说明其在本文中所指的意义是完全相同的。本文中认为第三方物流是相对于第一方物流和第二方物流而言的，是由物流活动中的供应方与需求方之外的专业化的物流服务承担者，通过运用现代化技术手段提供运输、配送、供应链管理的一系列专业化的服务活动。成都市是四川省的省会，也是西南地区活力最为蓬勃的城市之一，被誉为西部之心，目前是国务院确定的西南地区金融、商贸、科技中心和交通通信枢纽。作为一个典型的内陆城市，同时考虑到西南地区的地形复杂型，发展好成都物流运输业对于整个西南地区甚至是西部地区的发展具有重要意义。早在2003年，成都市在其第十次党代会明确提出：抓好物流业发展规划，以建设成都物流基地为重点，构建西部重要的现代化物流中心而截至到目前成都市现代物流业全面发展的阶段已经到来，与现代物流相关的一系列配套设施不断完善，基础建设投入规模不断扩大，现代物流所依托的公路、铁路、航运以及航空等主要架构也已日趋完善。成都交通运输网络健全，是西南地区最大的交通枢纽，为现代物流业的发展提供了强大的基础保障；成都拥有众多储运企业和规模运输企业，为现代物流业的发展注入源源不断的活力。 但是，我们依旧要看到成都在发展现代物流业上所存在的制约因素。首先，虽然成都在基础建设方面不断扩大投入，但是由于地理因素以及先前基础较为薄弱的原因，基建领域发展速度不容乐观，同时作为直辖市的重庆也在不断的增强其在西南地区的重要性，其中不乏有对于争做西南部物流中心的企图；另外，昆明作为中国与东南亚交流的桥头堡也不断加快自身发展步伐，因此，面对这些城市的激烈竞争态势，如果成都不能加紧发展只能面临被边缘化的趋势。其次，当前架构的陆海空交通只是处于初期阶段，真正的物流快速通道依旧没有成形。成都和其他城市的通达性、时效性、可靠性、稳定性依然有所欠缺，所谓的多形式联合运输没有发挥出其最大效率。再次，成都发展现代第三方物流业的软环境尚不成熟，无论是物流管理机制，还是物流发展政策都没有很好的建立与落实，现代第三方物流业发展所需要的人力资源缺口巨大，相关成熟的管理经验没有进行深度挖掘与总结。最后，我们要看的是成都当下物流业发展的现状，其发展的物流业大多数业务依旧以传统物流业务为主，包括仓储、运输、搬运等，服务的水平低，档次更是处于末端，在整个产业链中物流的增值业务较少，同时缺乏与建设西部物流中心目标的物流管理水平和技术水平。以上四点成为了当下成都发展第三方现代物流的阻碍与瓶颈，只有将其很好的完善与解决才能使成都物流进入一个全新的发展阶段，从而有更加开阔的视野和更富有机遇的挑战。也将为成都乃至四川甚至是西南的经济做出巨大贡献，有更加强劲的辅射和带动作用，为成都建设国际化大都市注入新的活力。另外，对于改善本地投资环境，促进产业结构的调整，提高城市综合竞争力起到莫大的作用，成都现代物流业的发展必然带动其他产业的迅猛进步。第三方物流业作为现代物流业中的代表，更是为现代服务业的发展起着重要作用。 第2章相关理论概述及政策分析