基于缸内净压力的直喷发动机最佳点火正时.PDF

燃烧科学与技术 2017 ，23(1) ：15-21 Journal of Combustion Science and Technology DOI 10.11715/rskxjs.R201510030 ,, 基于缸内净压力的直喷发动机最佳点火正时 1, 2 1 1 1 胡春明 ，马 帅 ，王书典 ，仲伟军 (1. 天津大学内燃机研究所，天津 300072 ；2. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072) 摘 要 ：为探求汽油机在不同工况下最佳点火正时与各燃烧特征参数的对应关系，在一台低压空气辅助单缸直喷 试验机上进行变工况实验，利用自主研发的燃烧分析，系统对各工况的燃烧状况进行分析，对比了不同工况 50%燃烧量对应的曲轴转角 (CA50)、最高燃烧压力对应的曲轴转角 (PCP)、净压力二次导数峰值对应曲轴转角 (MANP)3 种燃烧特征参数与最佳点火正时之间的对应关系，并着重分析了净压力二次导数曲线的变化规律．研 究表明，MANP 作为一种新的燃烧特征参数能够较好地表征缸内燃烧的状况，并且与最佳点火提前角有很好的对 应关系；CA50 和 PCP 皆能在一定范围内与最佳点火正时有良好的对应关系，但仍有不确定性，相对而言，以 MANP 作为最佳点火正时的评价标准具有更高的精度． 关键词 ：最佳点火正时；CA50 ；PCP ；MANP ；净压力 中图分类号：TK464 文献标志码 ：A 文章编号 ：1006-8740 (2017)01-0015-07 MBT of Direct Injection Engine Based on Net Cylinder Pressure 1, 2 1 1 1 Hu Chunming ，Ma Shuai ，Wang Shudian ，Zhong Weijun (1．Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China ； 2．State Key Laboratory of Engines ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China) Abstract ：To explore the relationship between MBT and combustion characteristic parameter under different con- ditions ，an experiment in variable conditions was conducted in a single-cylinder GDI engine w