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（Transportation Problem） 重点：掌握运输问题的求解方法和实际问题的建模， 尤其是不平衡运输问题的建模、求解。 （Model of Transportation Problem） 有 m个产地，A1, A2,…,Am; 其产量分别是 a1, a2,…, am; 有n个销地, B1, B2,…,Bn; 销量分别是 b1, b2,…, bn; 假定从产地向销地的单位物品的运价是 cij; 对运输问题(3．2)，若令其变量 3．运输问题的解 (l)解X必须满足模型中的所有约束条件；(2)基变量对应的约束方程组的系数列向量线性无关；(3)解中非零变量xij的个数不能大于(m+n-l)个；(4)基变量的个数在迭代过程中保持为(m+n-1)个。 xij--代表由Ai调运给Bj物品数量(5)运输问题的解 X＝(xij) 一定是基可行解. （Schedule of shipment on a Table） Step1:在(m×n)产销平衡空格表上给出初始分配方案。 具体步骤: [1].先列出所有基底的检验数?ij = cij - (ui+vj)=0方程; * 第三章 运输问题 教学目的: 了解运输问题的特性,对它的求解方法 表上作业法的基本思想 难点：差值法求初始可行解,位势法求检验数以及 带有中转和不平衡运输的求解分析。 问:怎样调运才能使总运最小? §1 运输问题的数学模型 案例分析： 设煤炭产销地如下 bn … b2 b1 需求量 Bn … B2 B1 需方 供方 Am A2 A1 am a2 a1 供应量 供需平衡 运价 §1 运输问题的数学模型（Model of Transportation Problem） bn … b2 b1 需求量 Bn B2 B1 需方 供方 Am A2 A1 am a2 a1 供应量 cmn cm2 cm1 c2n c22 c21 c1n c12 c11 … … … … 数学模型 设从Ai到Bj的物资运量为xij ， Ai的产品全部供应出去 Bj的需求全部得到满足 前m个产地运往各个销地的数量； 后n个约束条件：各销地的销量。m×n个非负变量。 模型特点： 目标函数：运输总费用极小化； 约束条件： 单纯形法求解-需要引进很多个人工变量， 计算量大而复杂。 如何求解？ m n 分析运输问题数学模型的特点，寻求更简便的解法 1.系数矩阵具有特殊结构 其中 (3..3)就是(3.2)的一个可行解； 另一方面，(3.2)的目标函数有下界。由此可知，运输问题必存在有限最优解。 2．运输问题有有限最优解 4.寻找新的求解方法和解的最优性检验 ！ 这意味着： 平衡表、运价表和二为一： 约束条件或解可用产销平衡表表示: §2 表上作业法 基本思路： Step2:求各空格(非基变量)的检验数。判别达到最优解 则停止计算，否则转到下一步 。 Step3:确定换入变量，在表上用闭回路法调整找新分配方案。 Step4:重复（2），（3）直到得到m+n-1个数字格最优解为止。 最小元素法、差值法 闭回路法、位势法 例 运输问题供需平衡表和运价表如下，求最优调运方案。 6 5 6 3 需求量（T） 9 5 10 4 7 A3 4 8 2 9 1 A2 7 10 3 11 3 A1 供应量（T） B4 B3 B2 B1 供 需 初始分配方案 ⑴最小元素法 3 1 4 6 3 3 Z=4×3+3×10+3×1+1×2+6×4+3×5=86 该方案总运费： . ② 差额法 分别计算各行、各列次小、最小运价的差额，优先在最大差额处进行供需搭配。 步骤： 10 计算未划去行、列的差额； 20 找出最大差额对应的最小元素cij进行供需分配； 30 在未被划去的行、列重新计算差额。 6 5 6 3 销量 9 A3 4 A2 7 A1 供量 B4 B3 B2 B1 销 产 6 3 1 5 2 列差额 1 5 10 4 7 A3 1 8 2 9 1 A2 0 10 3 11 3 A1 行差额 B4 B3 B2 B1 6 5 6 3 销量 9 A3 4 A2 7 A1 供量 B4 B3 B2 B1 销 产 6 3 1 2 列差额 2 5 10 4 7 A3 1 8 2 9 1 A2 0 10