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基于联接键理论之陕煤化综合物流信息平台构建概述.doc
基于联接键理论之陕煤化综合物流信息平台构建概述
第一章 绪论
1.1选题背景与意义
国家大力扶持物流业发展的政策思路,为其发展提供了良好的政策环境。《物流业调整和振兴规划》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确提出物流业是新兴的复合性产业要大力发展现代物流业。2011 年 6 月国务院常务会议上提出从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用、加大政府投资和银行信贷支持,以及促进物流业发展 8 个方面提出了政策措施和要求。陕西省物流业发展系列规划促进其专项规划具体落实实施。省发改委根据国务院《振兴规划》制定并经省政府发布的《陕西省物流业调整和振兴规划实施细则》,省交通厅制定了《陕西省十二五交通物流发展专项规划》、省工信厅制定了《陕西省十二五物流业信息化发展纲要》省办公厅制定了《关于促进物流业健康发展的实施意见》,这些规划为陕西省物流业发展指出了主导方向。煤化集团大物流系统发展规划,对支持集团企业物流、社会物流创造了巨大的发展空间。根据《煤化集团十二五产业发展规划》和《煤化集团十二五物流发展专项规划》、《煤化集团十二五物流产业发展规划实施方案》,这些政策和规划将通过煤化集团战略部署直接影响公司发展规划和战略确定。
1.2国内外文献综述
集成的基本含义是集聚、综合。物流集成式一个过程,是将若干物流要素、环节、过程等按目标要求整合的一个综合过程。物流集成过程体现在物流资源集成的过程,它是将物流资源按照物流系统目标和价值增值要求进行整合的过程。在研究集成理论方面,国外主要是[美]查尔斯.萨维奇(Charles Savage)在著作《第五代管理》提到:集成不仅是技术层面的含义,更是一种思想和理念,正在不断地影响着企业的结构,是未来发展的重要方向和模式[1]。李宝山、刘志伟(1998)认为,在集成管理的作用中,各集成要素功能的演化是以场的形式来体现的,提出集成场研究范畴并将集成场作为集成管理的运作场,作为研究介质来进行研究[2]。董千里(1999)提出了集成理论思想,以物流链管理作为集成理论在物流系统的应用的具体研究内容[3]。马士华、林勇(2000)提出,需要不断创新现代供应链管理理论,企业不再是供应链上分散的节点,而应当成整体看待,通过集成运作的方法,实现体系的集成与优化[4]。董千里(2010)在《物流集成理论与实现机制》中,通过构建以物流集成场为核心,物流集成力,以物流集成力为主线,以物流集成系统的形成、运行、演变和跃迁为研究内容的物流集成理论体系,详细解释了物流集成理论,使物流集成理论成为一个理论体系[5]。董展、董千里(2012)提出通过场元合成机理简化物流集成场基本范畴,使相关理论通过场元合成机理得以精简,使诸如基核、集成体形成、演化和作用,集成体作用力及其规律,联接键设计与运用,场线组织等研究过程变得简单、有效[6]。
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第二章 相关理论与技术
2.1 物流信息平台概述
综合物流信息平台是由人员、计算机硬件和软件、网络通信设备及其他办公设备组成的人机交互系统,同时可以提供电子商务等在线交易与资金结算功能。为物流企业的管理者以及其他组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持,达到组织的战略竞优,提高物流运作效率与效益。它具有实时化、网络化、规模化、专业化、集成化、智能化的特点,以物流信息的标准化与实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化为基本内容。物流系统包括物流信息管理系统、电子商务系统、综合信息管理系统等方面。物流信息管理系统是系统中的核心功能,,涉及运作流程、信息传输标准化等方面的问题。现代信息技术的应用,为物流信息系统的快速发展提供了保障,网络技术及相关的关系型数据库、RFID、条码技术、EDI 等技术的应用使得物流活动中的错误率大幅降低,信息流通速度大为加快。
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2.2 联接键理论概述
集成(Integration)是主体根据一定目的,将两个或者两个以上的要素(或单元)按照一定方式进行构造和整合,以形成一个有机整体的行为、过程或结果[20]。物流从初级阶段向高级阶段发展,是从分散的物流功能走向集成的物流功能,从孤立的技术走向集成的技术,从基于岗位责任制的组织走向基于供应链机制的集成管理,因此物流高级化发展的核心概念是集成。物流集成系统是为提供物流服务整合相关资源的系统,是人工参与的大系统,其拥有一个或多个物流集成体在其中主导物流集成过程。物流集成体其自身具有形成、发展和演化等过程,是具有一定自组织特征的有机体。物流集成理论涉及物流集成单元、物流集成体、物流集成模式、物流集成条件、物流集成环境、物流集成场、物流集成实现机制等物流集成理论范畴。从场论角度分析,物流集成理论基本范畴有基核、场元、联接键、场线、场界等,这些物流集成要素相互联系,支持物流集成过
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