大连港铁矿石物流体系优化研究.docVIP

　　大连港铁矿石物流体系优化研究 第1章绪论 1.1选题背景及意义 1.1.1选题背景 钢铁行业是国民经济中重要的基础产业，钢材消费常常被看做为衡量经济发展与进步的重要指标，钢铁业的发展也直接影响着汽车、建筑、家电以及其他相关国防工业的发展。近年来，随着中国经济的腾飞，国内钢铁行业发展迅速，整体实力处于世界前列。铁矿石是钢铁工业最重要的原料。我国虽然是世界上铁矿资源较丰富的国家之一，但是矿产资源分布极不平衡，且品质资源较差、采选难度大，成本也居高不下，虽然今年来由于铁矿石价格上涨的原因使我国自产矿量增加，但仍无法满足我国钢铁工业发展需求。而且目前我国正处于工业化快速发展阶段，未来几年钢铁产量仍将以3%的速度增长，铁矿石资源的供需缺口持续扩大，而且继续呈扩张态势。相比之下，国外铁矿资源条件较好，中国铁矿石消费也因此更依赖于进口。近年来，铁矿石市场的垄断导致铁矿石价格的不断上涨，使国内钢铁企业陷入愈加艰难的境地。为缓解成本压力，在竞争中取得优势，各大钢铁企业纷纷采取各种措施来降低成本，作为在成本结构中占有一半以上比重的物流成本，也越来越受到钢铁企业的普遍关注。大连港矿石码头位于大孤山半岛南端，是一个天然的深水良港，主要为我国东北地区各钢铁企业提供接卸外贸进口铁矿石服务。而作为大连港腹地的东北地区乃至整个环渤海地区是我国钢铁工业布局的重要地区和最重要的钢铁产业基地之一，拥有多家大中型骨干企业和一批中小型企业，如鞍钢、首钢、唐钢、宝钢等，布局分散、规模相当，这些钢铁企业每年需从环勸海地区各港口进口大量铁矿石。虽然目前包括青岛港、大连港等在内的港口拥有20-30万吨级矿石专业泊位，但是相对于该地区的矿石进口量，该地区人型专业化矿石接卸泊位仍显不足，再加上各钢铁企业缺乏物流方面整体规划，协同性不强，物流方式单一，这也在很大程度上影响了运输效率，导致了运力的浪费。因此，要想使大连港腹地内各钢铁企业继续保持活力，在国内和国际市场中占据有利地位，同时使港口资源能够得到更充分的利用，提高运输效率，就必须找到合适的切入点，采取各种有效措施，对大连港进口铁矿石的物流系统进行合理规划，进而达到降低成本，提高效率的目的。 1.1.2研究意义 1.1.2.1理论意义 我国铁矿石需求量很大，特别是东北地区，钢铁企业众多，而对于这些钢铁企业而言，物流成本占总成本的比重较高，并且，铁矿石的运输效率也直接影响着企业在市场中的竞争力。本文的研究目的是针对目前大连港进口铁矿石物流系统现状，在充分考虑多方利益的前提下，以包括采购、海运、存储以及分拨运输在内的总物流费用最小为目标，建立优化模型并进行求解，从而制定出最佳的物流运输策略。本文为大连港如何在矿石物流系统中发挥好港口的节点作用提供了依据，为大连港腹地主要钢铁企业合理组织进口铁矿石运输、有效控制运输成本提供了一种新工具，弥补了该地区现有铁矿石运输网络结构的不足，对于我国其他地区优化进口铁矿石物流系统的进一步研究具有十分重要的理论意义。 1.1.2.2现实意义 随着目前我国钢铁工业的快速发展，对铁矿石的需求亦保持大幅度增长。大连港腹地是我国重要的钢铁生产基地，该地区钢铁企业数量多且规模大，国内自产矿石资源无法满足其需求，铁矿石消费大量依赖进口。进口铁矿石的增多也带来了区域内钢铁企业成本的大幅度提升、以及由于运输不畅所导致的压港等问题，这对企业以及港口的进一步发展都是不利的。本文从整体优化的角度，以港口为切入点，针对大连港矿石码头以及其腹地内钢铁企业进行研究，对其物流系统进行优化。其现实意义在于：不仅能够实现物流运作畅通，极大的改善目前北方地区进口铁矿石积压港口、无法及时疏运的状况，更能够降低进口矿石的物流成本，挖掘企业第三利润源，使得钢铁企业在市场竞争中更胜一筹，这对于提高其国际竞争力也是一个有效的途径。 第2章铁矿石物流系统及一体化物流相关理论概述 2.1物流系统相关理论概述 2.1.1物流系统的含义 一般的物流系统随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化。这就是说，社会物资的生产状况、需求变化、资源变化、企业间的合作关系，都随时随地的影响着物流系统，要求物流系统是一个具有满足社会需要、适应环境能力的动态系统。为适应经常变化的社会环境，人们必须对物流系统的各组成部分不断的修改、完善，这就要求物流系统具有足够的灵活性与可改变性。当社会环境发生较大的变化时，物流系统甚至需要进行重新设计。物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各环节所组成，这些环节也称为物流的子系统。物流系统的输入是各个环节所消耗的劳务