证明动能在完全非弹性碰撞损失最大 - Phyhk.PDF

証明動能在完全非彈性碰撞損失最大 兩物體進行正碰撞 (head on collision) ： 1. 無論動能(kinetic energy) 守恆否，總動量 (momentum)必定守恆 (conserved) 。  m v  + m v  =常數 C    …………..(1)  1 1 2 2 當動能(大約)守恆，碰撞稱為「彈性碰撞」(elastic collision) ；動能百 分百守恆的，就稱為「完全彈性碰撞」(completely elastic collision) ； 動能不守恆的，碰撞稱為「非彈性碰撞」 (inelastic collision) ，其中不 守恆得最厲害的，就稱為「完全非彈性碰撞」(completely inelastic collision) 。 當兩物體碰撞後速度相同，此碰撞就是完全非彈性，亦即是在動量守恆的 規範下動能損失最多的情況。 完全非彈性碰撞 頁一 2.   先以一個特例作證明 想像兩小車相撞，它們之間安裝一個彈簧。 要發生碰撞，紅車必先要追及藍車。 兩車剛接觸時，紅車速度 藍車速度，所以彈簧長度 不斷壓縮。彈簧的勢能增加，即是兩小車的總動能不 斷減少 (總機械能守恆 ) 。 紅車受到向後的力作用，所以紅車減速； 藍車受向前 的力作用，所以藍車加速。 兩車的速度趨向相同。 若仍然是紅車速度 藍車速度，那彈簧的長度仍繼續 減少 (彈性勢能增加)。即是兩車的動能仍繼續減少。 紅車繼續減速，藍車繼續加速，最後必然是 紅車速度 = 藍車速度， 然後再變成紅車速度 藍車速度。 完全非彈性碰撞 頁二 在轉為 紅車速度 藍車速度後，彈簧長度增加，即 是彈簧勢能減少，小車的總動能不斷增加。 即是說，在紅車速度 = 藍車速度 之時，彈簧長度最 短。那時，彈性勢能最大，兩小車的總動能必是最小 。       3.  數學直接証明： 1 2 1 2 兩物體總動能 E m v  m v …………..(2)  k 1 1 2 2 2 2 v  把  (1) 代入  (2)  ，消去  ，  2   2 C m v 2 2E m v m ( 1 1 ) k 1 1 2 m 2 整理後，得 m1 2 m1 C2 2E (m m )v 2C( )v1    ……………. (3)  K 1 2 1