某市绿道网络规划设计的理念与实践研究.docVIP

　　某市绿道网络规划设计的理念与实践研究 第 1 章 绪论 1.1选题背景 近年来，经济的快速发展使我国城市化建设出现高潮，在提供诸多生活便利的同时，也极大的提高了人们的生活质量。随着城市化进程不断深入，城市人口出现激烈增长趋势，致使大型的交通枢纽和都市生活区不断建设。因此出现了城市用地的日趋紧张、城市空间无序蔓延及生态环境严重破坏等问题。城市化的快速发展在给自然生态环境带来一定负担的同时，也使居民的日常生活发生了巨大变化。生活和工作节奏不断的加快，让人们更加希望生活周边出现更多的休闲绿地且可以方便进出，从而能在享受自然环境的同时，实现休闲、健身等活动，人们休闲娱乐活动几乎都会在生活和工作的附近进行，而并不是专程去公园或广场等特定活动区域。以至于公园的服务半径明显不能满足城市居民休闲的要求，尤其是位于服务半径以外的居民，到距离较远的公园或广场进行娱乐活动就变的不太方便。因此，对于日常休闲娱乐活动而言，居民更愿意进入一些便于接近的线性绿地，而不是具有明确界限的由环形园路构成的块状公园，在这种情况下，线性绿地或带状公园就能满足人们的需求。绿道指的是区域之间的线性网状联系，它的设计、管理和规划具有多重目的，其中包括娱乐的、生态的、艺术的、文化的以及一些其他目的，而这些目的是与土地可持续利用的理念是一致的杰克 埃亨(Ahern)。美国总统委员会于1987年在一篇关于户外空间的报道中描述了有机的绿道网络(Aliving p; Faacute;bos的著作对绿道理论进行了综合、系统研究，这些著作也成为当前各国绿道理论研究的基础资料[7]。美国在绿道规划和建设的研究方面最为深入，其中包括对绿道概念的定义、规划和设计的基本方法、建设的技术、以及建设之后的管理以及区域协调等多方面内容，研究包括社会学、经济学和生态学等多学科的视角，实现了从社区游憩的绿道建设，到市级层次中的绿道网络规划，直至全国绿道设计的完整系统规划[8]。从国家层面来说，美国早在1986年就完成国家级游步径体系(National Trails System)的设计和建设，形成了包括国家风景型游径、国家游憩型游径和边缘连接型游径(connecting-and-side trails)在内的三种游步径的基本形式，并且于1987年又增添了国家历史型游径类型。各种游径建设有不同的目的和必要性，其中国家风景型游径的建立是为了让人们可以感受国家自然美景壮观的场面，鼓励人们多追求健康的户外活动；国家历史型游径的规划是为了保护能反映国家历史的水路或陆路沿线地带；国家游憩型游径包括徒步旅行路径和水路游径等形式，但更多的是以综合利用型游径为主。 . 第 2 章 城市绿道规划相关概念、构成及分类 2.1 绿道相关概念 绿道的内容很广，不同的社会和环境条件下具有不同的含义。上世纪 90 年代以来，因为绿道在社会发展建设和前进的过程中起到了重要的作用，所以从此成为景观设计、城市规划和景观生态学等多个交叉学科研究的热点之一[30-32]，这种规划的热潮被称为绿道运动[33]根据对绿道的研究不同，各学者对绿道的定义也有所不同，因此，关于绿道的定义不可避免的会受到一定程度的局限。绿道最起初的定义为：廊道状的公有的和私有的水域和娱乐的用地区域。在《景观设计学》中西蒙兹从城市生态学的角度出发提出了关于绿道的概念，他认为绿道实质上是为步行者、自行车和野生动物等社会群体或者自然群体生活活动提供的基本通道，绿是由于它们被植物环绕，道是由于它们主要是道路[34]。1990年查理斯 利特尔(CharleS Little)在他的力作《美国的绿色通道(Greenerica)》一书中对绿道规划有着经典的认识，他提出，绿道指的是一些顺着山脊线、河滨和溪谷等自然环境的线型廊道，能够有效的改善生态环境的质量，并且能够提供人们户外休闲娱乐场所；或是指一些沿着人工走廊诸如风景道路，自然沟渠以及废弃的铁路线等特定区域所建设的线型开放空间区域，这样更方便骑行者和步行者[35]。但施瓦茨等人则不这样认为，他们认为绿道是一种线性空间结构，其具备多种重要的功能，例如生态功能、审美功能、社会功能和文化功能等等；绿道同时具有可持续性，可以保护自然和社会发展之间的经济和生态平衡[36]。 .. 2.2 城市绿道 绿道早期被定义为外形呈现廊道状的水域以及娱乐用地区域，或者紧密连接城市与农村的通道[38]；能够向社区提供具有文化价值，生态以及娱乐等的风景要素网络结构系统[39]。1959年，ission on Americans Outdoor)将绿道定义为四通八达的、将美国城市与乡村联系在一起的巨大的绿色网络，形同一个循环系统[37]。关于绿道的定义是多样的，研究者的不同对绿道的定义各不相同。1990年，在《Greenerica》一书中Charies Li