以优化油耗和成本为目标的排放控制技术 Optimisation of Emission Technologies for Fuel Consumption and Cost.pdfVIP

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2017-08-01 发布于上海
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以优化油耗和成本为目标的排放控制技术 Optimisation of Emission Technologies for Fuel Consumption and Cost.pdf

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以优化油耗和成本为目标的排放控制技术 Optimisation of Emission Technologies for Fuel Consumption and Cost

现代车用动力 Nn 第2期(总第146期) 2(serialNo．146】 VEHlCLE 2012年5月 MODERN POWER May．2012 d“：lO．3969／j．issn．1671—5446．2012．02．002 12：03 网络出版时间：2012—05一16 net／kcm／detaiv32．1“2．rrH1203．014．htrIll 网络出版地址：h印：／／www．cnki 以优化油耗和成本为目标的排放控制技术+ C¨s·Sueh，Uwe‘Ge唔er 5FG) (英国里卡多(Ricardn)公司莺型柴油机系统，两萨塞克斯郡BN43 摘要：本文概要介绍了未来lO至20年重型发动机的排放控制技术的发展趋势。首先，回顾了道路和非道路发动机排放法规的主要发展，讨论了全球市场上发动机技术的重要性。然后，重点讨论了降低发动机燃油经济性和c0：排放所需进行的改变，并对发动机成本可能产生的影响进行了论述。关键词：柴油机；排放法规；排放控制技术；燃油消耗中图分类号：TK421．5 文献识别码：A 文章编号：167l一5446(2012)02一O006一07 fbr ofEmission Fuel andCost optimisationTechnologiesCons啪ption Chris-Such。Uwe·Geiger Die8el uK (HeavyDuty Engines，Rica—ond，westSussex，BN435FG，Endand) for tlle fir言t outlinesmetrend8inemissioncontId in next10一20 Abstmct：This technology duty朗gines years．Thepart paper heavy foron nonmad tlle fbr ofthe revjewsthemain inemissions madand anddiseu88es paper developments le百sl“on en舀nes si印mcame ofthe onthe neededloreducenJel and intheworldwidemarket．Thesecond focuses technology pan p8per changes con8umption en舀ne onthe eosl。 C02emjs鲥ons，讲出commentaryp。ssibleimpljcatioIlsf打engine contml