高强度高韧性QT900-5新材料及在大功率.PDFVIP

2010 中国铸造活动周论文集 高强度高韧性QT 900-5 新材料及在大功率 高速增压柴油机曲轴上的应用开发 丛建臣，孙海涛，邵诗波，于海明 （天润曲轴股份有限公司，山东 文登 264400） 摘要：通过优选生铁，使用特殊的复合预处理变质剂，优化生铁与废钢的配比及等温正火，研制了高强度 高韧性 QT900-5 材料。应用 QT900-5材料，匹配适当的强化工艺，曲轴疲劳强度达到了钢轴的水平，成功 配装大功率高速增压柴油机。 关键词：QT900-5；生铁遗传性；复合预处理变质；等温正火 1 前言 高强度高韧性球墨铸铁的研究和生产是球墨铸铁重要的发展方向之一。意大利菲亚特汽车公司制订的 高强度、高韧性的球铁标准，综合指标超过了我国颁布的国家标准（见表 1），代表了当代国际先进水平。 表1 菲亚特汽车公司标准与国标GB1348材料标准对比表 Tab.1 Material standard of Fiat company and GB1348 牌号 Rm(MPa) Rp0.2(MPa) A(%) HB 菲亚特汽车公司标准 GH90-52-05 880 510 5 250-300 中国国家标准GB1348 QT900-2 900 600 2 280-360 天润曲轴股份有限公司作为国内最大的曲轴专业制造厂，生产球墨铸铁曲轴已有三十多年的历史。球 墨铸铁材料牌号主要是 QT800-2和 QT900-2，应用于 180 马力以下柴油机曲轴制造。然而随着经济的发展， 大功率高速增压柴油机需求日益旺盛，曲轴承受的载荷增加了 45％-67％[1]。由于普通球铁材料综合性能 不足，大功率高速增压柴油机曲轴制造全部采用锻钢材料。 天润曲轴股份有限公司经过试验及应用研究，成功研制出 QT900-5 高强度高韧性球墨铸铁，并应用于 大功率高速增压柴油机曲轴制造，实现了大功率高速增压柴油机曲轴的“以铁代钢”，降低了柴油机制造 成本。 2 试验条件 采用 15T 冲天炉和电炉进行双联熔炼，1.5T 堤坝式茶壶包进行盖包球化处理。采用悬挂式自动连续炉 加热后出炉进行旋转风雾冷却，获得珠光体球墨铸铁组织。 3 试验结果与分析 3.1 生铁选择与炉料配比 在化学成份和铸造条件相同的情况下，不同产地的生铁其原始组织、微量元素、原始缺陷不同，而这 - 1 - 2010 中国铸造活动周论文集 些不同的因素具有遗传性，对铸件组织及性能将产生较大的影响。有些生铁厂家在资源日趋紧张的条件下 开采低品质的铁矿[2]，因此，必须优选生铁生产厂。 合金元素对石墨化也具有重要的影响。铜元素在一次结晶时，属于中等石墨化元素，且可稳定奥氏体， 使共晶阶段在石墨球外的奥氏体壳免受干扰，有利于石墨球的圆整。在共析转变过程中，铜阻碍石墨化， 使固溶在奥氏体中的碳以共析渗碳体析出，促进珠光体的形成，并能降低或消除游离碳化物。因此，加入 适量铜，有利于石墨球的圆整并促进珠光体的形成。 采用不同产地的生铁分别进行试验，优选了生铁产地与铁水化学成份，见表 2。在电炉内添加特殊的 复合预处理变质剂，用以调整碳当量、加强还原性、提高球化率。采用 1.5T 的堤坝式茶壶包进行盖包球 化，球化剂加入量 1％左右。 加入废钢可减少生铁的遗传性[3]。根据双联熔炼的特点，废钢加入量如果超过 60％会引起铁水氧化， 并且操作复杂难度很大。因此选定生铁与废钢按 2：3 配比。 表2 铁水化学成份（％）