“政策市”激发新能源汽车投资商机.pdfVIP

栏目责编 ：郭莉 guoli@bjinvest．gov．cn 充电设施建没翻电池将是这个产业链最具投资价值的两个领域 “政策市”激发新能源 汽车投资商机 口本刊记者 郭莉／文 热 在汨汩流人 汽车领 国家电网公司副总经理杨庆表 在有营业区的27家网省公司全面推 示，未来五年，国内电动汽车用充电 进电动汽车充电站建设，从201 1年 不久前，《节能与新能源汽车产 设施建设将超过百亿。为了鼓励社 到2015年，国家电网计划建设的 业发展规划(2011-2020年)》草案称， 会资本进入配套设施建设领域，北 电动汽车充电站规模达到4000座， 未来 10年政府财政投入 1000亿元， 京市计划对充电桩等建设提供补助， 到2020年，电动汽车充电站将达到 打造新能源汽车产业链。随后，北京 最高补贴额为建设投资的30％。 10000座。 宣称，未来三年将建快速充电站1O0 新能源汽车产业链中，电动汽 这还仅是国家电网一家公司的 座，慢速充电桩3．6万个，以适应纯 车充电设施是公认的最赚钱的环节 投资规划。充电及更换电池所需的基 电动车的推广，而预计到2012年， 之一。伴随着电动汽车从零开始向新 础设施是发展电动汽车的先决条件。 北京市有3万辆电动乘用车投入示范 的数量级增长，一个巨大的市场蛋糕 早在政策出台之前，电网公司与石油 运行。 也在酝酿发酵——电动汽车充电站 三巨头就看准了充电站建设的发展 “政策上的投入往往只是数字， 和电动汽车充电桩。这些未来的 “加 商机，纷纷作出了各自的充电站建设 它将撬动地方政府、企业、资本市场 油站”，正成为市场各方尤其是能源、 规划，并在各地破土动工充电站建设 等更多的资金。”民族证券汽车分析 电气公司追逐的焦点，纷纷提前布 项目，使电动汽车充电站建设的竞争 师曹鹤认为，如此庞大的数字，新能 局，或是抢占有利地形。 日趋白热化。 源汽车未来5—10年的产业投入规模 在这个由政策引爆的巨大商机 2010年8月，由国资委牵头、 将达数千亿元。随着接踵而来的政策 下，充电站建设在北京如火如荼：目 16家央企组建的电动汽车联盟成立， 出台，数千亿甚至更多的资金已经开 前，中石化北京分公司与北京首科集 这个充裕着官方色彩的结盟，在资源 始蓄势。 团已经共同成立北京新能源科技有限 整合和相互协作上具有太大的优势， 市场期待已久的春雨终于下了。 公司，将现有加油加气站改造为加油 也给了民间进入者当头一棒。 这使得新能源动力汽车的产业化前 充电综合服务站；由中海油与中国普 这些国企豪掷充电站，除了政 景更趋乐观，充电设施建设和电池将 天合作成立的普天海油公司正在北京 策利好，结盟进入，他们的豪气还来 是这个产业链最具投资价值的两个 酒仙桥科创基地建设北京电动汽车基 自于国家标准已经确定，而很多标准 领域。 础设施工程检测中心 ；北京市电力公 的相关技术参数是基于这些央企建 司目前也表示，将建设至少120处服 设的充电站获得的，大大加大了他们 央企独步充电设施投资 务于电动小轿车的交流充电桩。 进入的底气。而对于那些尚未进入的 “为了让电动汽车跑起来，充电 不久前，一份国家电网公司推 企业来说，标准的统一意味着将来所 服务网络建设应该超前于电动汽车 进电动汽车充电站建设的规划曝光。 有充电站建设都必须照这种标准来 发展。” 根据这份规划，国家电网公司计划 建设，在底气上，就大打折扣了。