“互联网+”背景下长春市汽车后市场服务发展对策探析.pdfVIP

经济纵横 第2期总第162期 “互联网+”背景下长春市汽车 后市场服务发展对策探析 薛雪1崔英波2 (1．吉林华桥外国语学院，吉林长春130117；2．吉林财经大学，吉林长春130117) 摘 要：汽车后市场服务这一概念，贯穿于汽车消费者购买汽车和使用汽车的始终，汽车消费者在购买汽车的 同时，也开始享受着汽车后市场所提供的服务。汽车后市场服务包含的种类多、涉及的领域广，政府部门如果能在 这一背景下规划好汽车后市场的整体布局，调控好后市场服务的质量，就能为汽车企业、汽车消费者乃至地方经济 更好地服务。因此，研究长春市汽车后市场服务的发展对策，具有为地方经济服务的现实意义。 关键词： “互联网+”；汽车后市场；服务；消费 中图分类号：F426．471 文献标识码：A 自20世纪90年代以来，汽车产业在我国迅速崛后就会选择相对较便宜的店铺。第二类是国内外连锁 起，很多城市都在汽车生产和销售领域取得了不俗的 经营的汽车养护中心。这一类型企业的特点是集汽车 成绩，其中长春市就是全国著名的“汽车之城”。在 美容、汽车养护与维修、汽车清洗、汽车贴膜等形式 汽车生产发展的同时，政府与行业协会对于汽车这一 于一体。优点在于收费较4S店略低，服务态度较好； 特殊消费品的另一特征并没有过多的关注，那就是汽 缺点在于费用标准通常仅适合于购买A级车的汽车消 车的后市场服务建设。汽车后市场服务这一概念，在 费者，对于消费大众仍然偏高，并且服务质量相对难 汽车销售之后将一直围绕着汽车消费者，它包含汽车 以标准化。第三类是路边汽车维修店。这一类型企业 保养与维修、汽车保险、汽车美容、二手车市场等众 的特点是经营规模小，服务人员少，能提供的服务范 多领域。汽车后市场服务的好坏、服务种类的多少将 围较多，收费较低。这一类型店铺是众多B级车和C 直接决定汽车消费者在使用汽车过程中的满足程度， 级车汽车消费者的首选，但这一类型的最大缺点是服 而根据汽车消费者对后市场服务企业的喜好，又将直 务质量难以标准化。 接影响后市场服务企业的经济利益与发展前景。 二、“互联网+”为长春市汽车后市场服务发展 一、长春市汽车后市场服务的发展现状 提供了新的契机 现阶段，长春汽车后市场服务企业主要有三大 “互联网+”这一概念是由李克强总理在2015 类：第一类是较为传统的汽车4S店。这一类型企业 年3月5日全国人大三次会议上提出的，旨在指导行 的特点是集汽车销售、汽车养护与维修、汽车美容于 业企业在自身发展建设的同时，意识到要与科技接轨， 一体。优点在于服务态度好、服务质量有保证；缺点 充分利用信息通讯技术以及互联网平台的便利条件， 在于收费高。通常汽车消费者在购买汽车之后的一年 让互联网与传统行业进行深度融合，从而创造新的发 内会选择在4s店进行养护和维修，但是超过一年以 展生态。现在社会上已经涌现出了包括电子商务、在 收稿日期：2015—09—30 作者简介：薛雪(1983一)，女，吉林省长春市人，吉林华桥外国语学院讲师，吉林财经大学经济学硕士。研究方向：国际贸易。 25 吉林省经济管理干部学院学报 Cadre JournalofJilinProvinceEconomic College Management 2016年4月 线旅游、在线房产、在线装修、在线找工作、在线购物、 是质