美国工业设计兴起.docVIP

美国工业设计的兴起 自两次世界大战后，设计中心逐渐由欧洲转向了美国。先对二战前的情况进行大致的分析： 1) 世界大战刺激了美国工业的发展（尤其是军工产品和军需品） 2) 社会局势稳定，国内消费品需求增加 3) 生产的标准化和制度规范化的生产改革（也导致设计职能分工明确） ? 一.第一代设计师 美国的第一代工业设计师，多以广告、商业美术、工程等行业为出身背景，是似乎与我国目前设计教育环境颇有几分相似。 a. Raymond Loewy —— 当洛维初到美国时，以插画和广告画为生。小有名气后，逐渐转入工业设计行业。于30年代引领“Streamlining”运动。此人设计作品颇多，曾为美国总统工业设计顾问，代表作品如可口可乐瓶、“灰狗”公车、“空军一号”内舱等。1951年著有《Never leave well enough alone》一书。 b. Norman.B.Gedds —— 喜好流线型设计以及设计的程序化。早期的设计思想充满理想主义和未来主义的色彩。曾著书《地平线》(1932年)。 c. Walter.Teague —— 是最早重视人体工程学因素，从而增加产品安全性和舒适性的设计师之一。代表作品如柯达135相机（现代35MM相机的原型）、波音707、747内舱等。 d. Henry.Drefuss —— 德雷福斯最大的贡献便是奠定了Ergonomics(人体工程学)学科的发展，并著书《Design for people》（1955）和《The measure of man》(1960)。德雷福斯一生都和Bell公司有着密切的联系，强调“from the inside out”（有内而外）的设计原则。 e. Harley.Earl —— 1927在通用汽车公司总裁 Afred.Sloon领导下，厄尔成为世界第一个企业设计部，即汽车色彩设计部主任。后又与Sloon提出著名的“有计划废止制度”（planned obsolescence），即有关于汽车有计划更换部件计划，2年一小改，4年一大改，用新样式替换旧样式的促销手段。厄尔对于汽车工业贡献巨大，他于1919发明了泥塑模型设计车身的技术。后于50年代发明了弧形整体挡风玻璃。 ? （美国工业设计专职化的两种方式：一是自由设计师，如洛维；二是企业设计部，如厄尔，这一职能分化模式一直沿用至今。） ? 二.?二战后现代主义设计的发展——国际主义（建筑学意义） 背景： a.人口增长(“Post-war babyboom”)与社会丰裕(“Affluent Society”) b.科技进步（晶体管技术到集成电路） c.新材料（新型有机材料） d.新理性主义以及“三大理论”（系统论、信息论和控制论）的影响 e.大批设计师移民美国（如二战时密斯、格罗皮乌斯等） ? 国际主义的里程碑—— 1958年由密斯和菲利普.约翰逊设计的纽约西格莱姆大厦以及吉奥.庞帝设计的米兰佩莱蒂大厦 ? “Less is more”极少主义深刻影响——钢筋混凝土预制件以及玻璃幕墙大楼结构为主要特点，强调高度理性化、系统化。 ? 评价—— a.起初是符合为大众设计的根本目的和需求，具有积极意义； b.极端的形式主义忽视人的心理需求，因此到了后期国际主义也成了单纯、冷漠和机械式的代名词； c.到后期背离了现代主义的功能第一的原则，只是一味追求“少则多”的形式主义，放弃了为人民服务的基本立场，成为了财富的象征。 (注：i. 现在主义被移植到美国后，形成了国际主义设计风格(形式上的一脉相承)。但美国与欧洲环境所不同的是，美国用70%的中产阶级人口，故设计的中心变成了仅为中产阶级服务。因此在意识形态上，美国的国际主义设计与现代主义为无产阶级服务的初衷是背道而驰的。（这也是受到美国本土商业文化的影响的结果。一把米斯设计的巴塞罗那椅售价为9000美金，设计成为一种时尚，成为纯粹的商品形式。） ii. Tom.Wolfe曾在其著作中《From Bauhaus to our house》说，米斯的“Less is more”原则改变了世界大都会2/3的天际线。玻璃幕墙、钢筋混凝土，这造成了全世界城市趋同性的社会效益。) 三.?优良设计（Good Design） 这里有必要提下纽约现代艺术博物馆（成立于1929年）对优良设计的重要影响。在40代“实用物品”展览，优良设计提供新的标准。1950-1955年，一年两度“优良设计”展，促进了优良设计发展。 ? 优良设计原则—— a.符合良好工作性能要求 b.符合美学原理要求（形式主义的美学观——“所有功能的整体和谐”） c.符合最小成本要求 美国的二代工业设计师—— Charles.Eames (伊姆斯)and Saarinen（沙利宁）——“有机现代主义” ? 评价—— a. 优良设计强调功能