油压启闭机在黄沙港闸上的应用.pdfVIP

维普资讯 2008年第 1期 江苏水利 油压启闭机在黄看少灌闸上的应用 张桂正 1 工程概况 迹宽 1．5~2mm，长 1．5～2m左右。工 160kN~0kN一5．5M全套单 吊点油压 黄沙港闸为里下河地区排水挡潮 程建成不久 ，活塞杆就开始频繁更 启闭机。其工作缸@160mm、活塞杆 的主要控制工程之一 ，位于射阳县黄 换 。 @90mm、启闭力 160kN、闭门力 沙港镇，距黄海约 12km，设计 日平均 2．3 密封件失效漏油严重 30kN、启门工作压力 11．7MPa、最大 流量200mVs，最大流量 1418mS／s， 油缸内壁光洁度不符合标准，疤 闭门工作压力 1．5MPa、行程 5500 流域面积 865km2，主体工程设计等 痕较深，致使活塞杆上下部油封经常 m m ，油箱总成2m3。这套油压启闭系 级为大(二)型挡潮闸。全闸共分 16 损坏。上部密封圈外径损坏 ，闸门启 统由高压柱塞泵组、电磁溢流阀组、 孔，其中 15孔为排水孔 ，每孔净宽5 动困难 ；下部密封圈损坏，缸内漏油 控制阀组、液压缸、油箱总成及一二 m，左岸一孔为通航孔 ，净宽8m，总 严重 ，必需经常补充液压油。据统计， 次合并电气控制操作台和管路系统 长83m，总宽为 117m。排水孔底槛顶 1991～1993年 ，每年油封更换 330次 组成，具有压力闭门和 自重闭门两种 高程一3．5m(废黄河基面 ，下同)，闸 以上，漏油量 1993年2t，1994年3t。 闭门功能。当实行 自重闭门时，可实行 底板采用反拱型式 ，底板与闸墩底座 2．4 油泵运行异常、闸门卡阻 快速闭门，速度可调。系统共设两个 连成整体，不分缝。建闸时至 1995年 1油泵起动较平稳 ，油压升至 泵站，用4台63SCy14—1D／y180L一6 排水孔闸门采用钢丝 网水泥双曲扁 100kg／cmz时，运转正常。2油泵起 型轴向柱塞油泵驱动，分别控制2 8 壳式 ，采用两台顶拉油压启闭机启 动时振动较大，声音异常，油压不稳， 孔和9-16孔，每站均设双泵组互为 闭；1995年更换成平面钢闸门，单吊 在0 100kg／cmz之间大幅摆动。同 备用 ，必要时，两站泵组压力油管接 点油压启闭机。门顶高程为2．02m。 一 扇f1N只活塞上升速度不一致 ，经 通，可以实现两站互为备用。 2 双吊点油压启闭在运行过程中出 常造成闸门倾斜、卡阻。 3．2 工作原理 现的问题 此外 ，运行 中还发现启闭机安装 3．2．1 启门工作 2．1 闸门沉降量超过规范要求 相当草率 ，油缸 、活塞杆 、闸门(端柱 启动泵组 ，待泵组运行平衡后， ■目囝暇置 根据 水《闸施工规范》规定，油压 吊座)中心线不在同一直线上 。三者 按启门按钮，电磁铁YV1得电，压力 启闭机闸f1自动下降量 24h内不得 呈多向折线。根据抽查的4 5、6孔 油通过电液换向阀、液控单向阀、单 超过 150mm，由于检测条件限制 ，将 南侧油缸发现，当拆除活塞杆与闸门 向节流阀进入油缸有杆腔，油缸无杆 油缸内所有密封件更换后 ，以2h沉 的连接轴销后，误差最大的6孔竟达 腔油经过另一只单向节流阀、电液换 降量推算 24h沉降量，大多超过规 到7cm。当4孔闸门同时开启时，由 向阀回油箱。 范要求。