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第25卷 第3期 公 路 交 通 科 技 V01.25 No.3
2008年3月 Journal of Highway and Transportation Research and Development Mat.2008
文章编号:1002—0268(2008)03-0099-04
悬索桥施工猫道静风失稳机理分析
贾 宁,刘健新,刘万锋
(长安大学 公路学院,陕西 西安 710064)
摘要:采用风洞试验和程序分析相结合的方法分析猫道的静风失稳机理;根据节段模型静力三分力风洞试验结果对猫
道有限元模型加载,进行猫道非线性静风响应计算,分析猫道承重绳张力和位移随风速变化。计算结果表明,猫道发
生静力扭转失稳的原因是空气力矩的作用使猫道面层处于正攻角,当风攻角较小时,升力系数可能为负值,即升力方
向向下,风攻角逐渐增大时,升力系数转为正值,大小随风攻角的增大而增大。当风速提高同时攻角增大到一定程度
时,向上的升力使部分承重绳的张力产生松弛,猫道扭转刚度减小,不能抵抗空气力矩的作用,导致猫道扭转失稳。
关键词:桥梁工程;静风扭转失稳机理;有限元法;猫道;抗风
中图分类号:U448.25 文献标识码:A
Analysis of Wind—resistant Stability on the Catwalk for Suspension Bridge
JIA Ning,LIU Jian-xin,LIU Wan-feng
(School of Highway,Chars’an Univemity,Xi’an Shaanxi 710064,China)
Abstract:With attention focused on the inner force and displacement of catwalk exposed to the wind load,the
mechanism of torsional coHapse for catwalk WaS analyzed through nonlinear analysis performed by FEM method using
sectional model tests results.The analysis indicates that air moment makes the base plate of catwalk faces positive
angle of attack,and when the angle is large enough,the air lifting changes from downward to upward.Near the
ultimate speed the stress of the catwalk rope begins to lack because of upward air lifting and the resisting force of
catwalk iS less than the air moment.
Key words:bridge engineering;mechanism of torsional collapse;FEM method;catwalk;wind-resistant
据猫道节段模型静力三分力试验结果用有限元分析软
0 引言
件ANSYS对猫道进行非线性静力计算,深入分析猫道
悬索桥施工猫道架设在主缆之下,平行于主缆布 发生静风失稳的机理。
置,是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的高空施工
1 计算过程
脚手架,是大跨度的柔性结构,对风荷载作用比较敏
感,对于静风稳定性较差的猫道,可
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