低Mg球化剂在汽车球铁件生产中的应用.pdfVIP

低Mg球化剂在汽车球铁件生产中的应用 莫俊超，高顺，程凤军 21301 (常州南车汽车零部件有限公司，江苏常州 1) 550℃以上，采用冲入法进行 摘要：采用W(Mg)量为7％～9％的球化剂生产汽车球铁件，为确保浇注温度，出铁温度为1 球化处理，反应剧烈，Mg吸收率只有30％。40％，铁液温度降低严重。改用W(Mg)量4％，4．5％的球化剂，出铁温度降低 20～30℃，试验结果显示：球化反应平稳，Mg吸收率提高到50％～60％，球化剂的加入量减少了0．2％，孕育剂加入量从 1．0％降为0．7％，覆盖剂加入量从1．5％降为1．3％，回炉料加入量从40％增加到60％，降低了生产成本。 关键词：汽车球铁件；低Mg球化剂；金相组织；力学性能 中图分类号：TG255 文献标识码：B 文章编号：1003—8345(2014)叭一0015—04 DOI：10．3969／j．issn．1003-8345．2014．01．001 of inProductinof ApplicationLow-Mg AutomotiveNodularIron NodularizingAlloy Castings MO Shun-CHENG Jun—chao，GAO Feng-jun CSRAutoParts 21301 1，China) (Changzhou Co．，Ltd．，Changzhou the had usedfor Abstract：Originally alloy 7％一9％Mg been ofautomotivenodulariron nodularizingcontaining production ordertoensurethe wasenhancedto1 550 oC，andthe castings．In pouringtemperature，thetappingtemperature up pour-over was for theresult，the reactionwasviolent，the rateof was 30％- processadoptednodularizing．As nodularizing recoveryMg only 40％，the oftheironmeltwasserious．Therefore，the was tothe temperaturedrop nodularizingalloy changedlow—Mgtype alsodecreased testresuh containing by20-30℃．The showedthatthe reaction 4％--4．5％Mg．tappingtemperature nodularizing became rateof wasincreas