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混合动力车最小等量燃油消耗控制策略概述.doc
混合动力车最小等量燃油消耗控制策略概述
1绪论
1.1研究背景及意义
安全、节能与环保是当今世界的三大主题。随着经济全球一体化进程的不断加快,汽车相关产业也飞速的发展,汽车在人类社会发展的进程中扮演的角色的重要性也越来越突出,可以说汽车行业的发展己经达到了一个前所未有的新高度。然而,汽车的发展就像一把双刃剑一样,它在给社会带来便利,促进社会发展的同时,带给社会的各种负面影响也越来越不容忽视。例如:能源枯竭、大气污染、噪声污染等。回首汽车工业的发展历史,它从无到有,从有到蓬勃发展,我们发现汽车工业己经幵始受到这些负面影响的限制。因此,低能耗、低排放的具有新型能量源的汽车的开发便成为了汽车工业界所面临的首要任务。在能源枯竭与环境恶化的情况下,想要维持汽车行业的可持续发展,就必须要开发研究新的节能型与环保型汽车,这是汽车工业技术革新的一个重要方向。现如今已经有很多方案可以替代传统的内燃机汽车,比如纯电动汽车(EV)、燃料电池电动汽车(FEV)、混合动力电动汽车(HEV)等。与传统的内燃机汽车相比较,效率高、清洁、安静是电动汽车的三大优势,早在上世纪70年代,世界上许多大的汽车厂商就开始了对电动汽车的开发与研究,但是由于电动汽车的主要能量源一一电池技术迟迟不能取得突破性的进展,所以电动汽车离产业化市场化的目标还有很长一段路要走。目前来看,电动汽车主要存在以下问题:1)电池组容量小,续驶里程短;2)电池组功率小,体积大,重量大,使得汽车的动力性有所下降;3)每使用一次,电池组要进行长时间的充电;4)价格昂贵。另外,由于燃料电池汽车的技术尚不成熟,短时间内难以有大的发展。因此,就只能选取一种折中的方案混合动力汽车作为当前汽车工业的一个主要发展与研究方向。所谓混合动力汽车是指携带不同动力源、可根据汽车的行驶需要同时或者分别使用不同的动力源而行驶的汽车。与传统汽车的最大区别是动力传动系统,一般至少拥有两个动力源和两个能量储存系统。目前,混合动力汽车多采用传统的内燃机与电力的混合。混合动力汽车兼并了纯电动汽车的优点与传统内燃机汽车的优点于一体,实现了整车性能的折中优化。相比于纯电动汽车,它的质量轻,对电池容量需求少,成本价格低,续驶里程长;相比于传统内燃机汽车,它的燃油经济性与排放特性均得到了改善,在某些特定区域甚至可以关闭发动机成为零排放的汽车。因而,混合动力电动汽车是目前技术相对成熟的、前景最广阔的、最有希望达到节能减排目的新能源汽车,在大力倡导节能减排的今天,相信混合动力电动汽车在不远的将来就会达到?一个和传统内燃机汽车规模不相上下的高度。加强混合动力电动汽车的研究,使整车的性能(动力性、排放性、燃油经济性等)得到优化,将具有重要的理论与现实意义,也将对人类社会的可持续发展产生积极的影响。
1.2混合动力汽车发展现状
国外混合动力电动汽车萌芽于一百年前,但由于当时人们对能源与环境缺少忧患意识,它的出现并没有引起人们的足够重视。混合动力汽车是在最近的二十年才得到了真正的发展。由于能源危机的出现与环境质量的不断下降,混合动力汽车的发展前景被世界各大汽车制造商普遍看好,为了在将来的市场竞争中占据一个有利地位,他们每年都将大a的人力物力财力投入到混合动力汽车的研究中去。目前,日系混合动力车占据了市场的主导地位,具有代表性的有丰田Prius,本田Civic, iiisight等。美系与欧系的混合动力汽车也扮演了重要角色,而我国的混合动力汽车也在政府的大力支持下进入了一个高速发展的阶段,并具有了一定的市场竞争力。
1.2.1日本混合动力汽车发展现状
截止到2011年5月,累计销售量己经突破200万辆的美国无疑是全球最大的混合动力汽车市场。上世纪90年代,美国政府为了加强混合动力汽车方面与各大汽车企业的技术研究与合作,花费巨资组织各大汽车公司与相关政府部门进行交流与相关的研究工作。1993年,新一代汽车合作伙伴计划(PNGV)的确立,表明美国政府与各汽车公司达成了多种合作开发协议一一协调一切有效资源幵展混合动力汽车的研究。2000年,福特汽车公司的福特P2000型并联式混合动力电动汽车上市,并且新开发的优异2010试验平台的性能也达到了 PNGV计划的目标。2004年,通用汽车公司推出了 GMCSierra和Silverado等多款简易型的混合动力汽车,并与克莱斯勒公司合作,在2007年成功研制幵发出双模式完全混合动力技术系统。与此同时,美国政府也规划在2015年时达到普及100万辆混合动力汽车的目标。
2混合动力电动汽车概况
国际电工委对混合动力车定义为:在一定的工作条件下,可以从至少两种能量源、能量存储器或能量转换器中获得驱动汽车的能量的汽车,但是必须保证其中一种或者一种以上的转换器或者存储器要装在汽车上。也可以理解为把电机和发动机装到同一辆车
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