生物质发电秸秆供应链物流成本研究.docVIP

　　生物质发电秸秆供应链物流成本研究 第一章绪论 1.1研究背景及意义 可再生能源的开发和利用正被各国政府和企业的所重视和关注。而生物质能源是当前使用量最大的可再生能源，在世界能源的消费中，仅次于煤、石油和天然气三大常规能源，而位居第四⑴。世界上许多国家如美国、丹麦、德国、日本和印度等已经开始大力发展和利用生物质能源生物质能的转换和利用具有缓解能源紧张、保护生态环境，增加农村地区的居民就业机会和提高经济收入，改善农村生活环境等多重效益，受到了人们的极大重视，是21世纪能源发展的一个方向。生物质能资源较为广泛，种量焚烧的局面。稻秆的焚烧不仅能浪费了资源，同时也造成了空气污染,甚至影响到交通运输和农民生命财产安全，成为了 一个严重的社会问题。我国利用稻秆等生物质发电的燃料十分丰富，根据农业部2o年10月发布的《全国农作物稻杆资源调查与评价报告》显示：2009年，我国农作物稻秆理论资源量以风干含水率为15%为基准，为8.20亿吨。 .. 1.2研究对象的界定 目前生物质发电有直燃发电、混煤发电和气化发电等三种技术。（1)直接燃烧发电是指利用蒸汽锅炉燃烧生物质燃料，产生蒸汽带动汽轮发电机组发电_。直燃发电应用前景最为广阔，国家对此类工程发电并入电网有电价补贴政策，目前已投产和正在建设的发电工程大部分为直燃发电项目。（2)混合燃烧发电是指在燃煤锅炉里混合一定比例的生物质燃烧发电。实际运行中，由于混合燃烧发电机组燃煤计量难以监测，节能减排效益不明显，国家对此类工程没有补贴政策。（3)生物质气化发电是指生物质原料气化后生成可燃气体，净化后燃烧,驱动内燃机或燃气轮机发电。生物质气化发电主要集中在畜禽养殖场沼气发电、垃圾填埋场导排气发电、工业有机废物发电等领域。与煤相比，一般生物质具有两小两多的特点，即：热值小，密度小；鉀含量多，挥发分多。本文所指的生物质发电是直接燃烧发电，生物质燃料以稻汗为主，即稻奸直接燃烧发电。稻秆直燃发电皆特指完全利用秸秆的燃烧发电，根据稻秆发电的最终产品种类，可将稻杆发电划分为单纯結秆发电和稻轩热电联产。稻秆是指收获作物主产品之后所有大田剩余的副产物及主产品初加工过程产生的副产物。一般根据的性质不同可将稻秆分为灰色硬质稻軒和黄色纤维稻杆两大类。灰色硬质稻秆主要包括棉花稻杆、大豆稻秆、菜籽稻秆、戶華秆、桑枝条、果枝条、森林杂木、树皮、木材加工下角料等，破碎后的燃料自然堆积容重为175-350公斤/米灰色稻秆一般采取从社会上收购破碎后的散料，种类纷杂，湿度变化较大，其中不可避免地掺杂着砖石块、混凝土块、铁丝、较长的树根枝条、塑料制品及较长的纤维絮状物等异物，在输送转运过程中易缠绕、挤堵，损伤设备。黄色纤维种类主要是小麦稻轩、玉米稻杆、水稻稻杆、甘鹿叶、牧草、稻壳、花生壳等，打包容重为200-350公斤/米3，破碎后的燃料自然堆积容重为35-120公斤/米3。黄色结杆一般采取厂外打包厂内破碎，破碎后的燃料较为蓬松，长短不一，在输送转运过程中风阻较大，易成团、缠绕、搭桥、挤堵。 .. 第二章生物质发电稻轩供应链物流成本构成及现状分析 2. 1生物质发电稻轩供应链主体及功能环节构成 在我国，自2006年国能山东单县生物电厂作为第一个投入运营至今，已经经历了八年的时间，期间各地陆续有生物质发电项目得以批准、建成或投入营运。期间，生物质发电也形成了较好的生物质燃料供应链体系。稻轩从田地到电厂供应链包括田间收获、装卸搬运和预处理、储存、运输等一系列作业活动。参与这些活动的主体包括政府、生物质发电企业、农户以及稻杆经纪人等。农户在农业生产过程中产出結秆,经纪人或結秆利用企业收购稻秆，并进行必要的预处理和加工，然后由电厂或第三方物流企业（或个体）运输至电厂。政府对稻秆的收集和利用等通过制定相关政策、法规或一定的经济措施等进行宏观调控，推动和扶持生物质能产业的顺利发展。有关生物质发电稻秆供应链的主体结构和功能环节以及相互关系如图2-1所不。从上图可以看出，在生物质稻杆发电供应链中，核心主体为生物质发电企业。通过对稻秆从田地运输到生物质发电厂整个过程中的信息流、物流、资金流的控制，将农民（稻秆生产者）、中间收购商（稻秆经纪人）、第三方物流企业、生物质电厂及政府在内多个主体连接成网链结构。在生物质发电稻秆供应链中，不同的主体所扮演的角色是不一样的。 .. 2. 2发电稻轩供应链物流成本构成 《国家标准物流术语》（GB / 1183542001)中物流成本（logistics cost)定义为：物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本按其范围来分，有广义和狭义之别。狭义的物流成本是指由于物品实体的场所(或位置)位时，通常将物流成本划分为运输成本、仓储成本和管理成本三大部分。其中，基本运输费用包括铁路运输、公路运输、航空运输、水上运输