印度汽车市场现状及中国汽车产品进入对策建议.pdfVIP

D0l：10．3969／j．issn．1009—847×．2016．10．003 为铃木品牌。塔塔、马恒达和阿斯霍克雷兰 德三家印度本土企业，基本把控着约90％的商 用车市场。近几年，戴姆勒、卡玛斯、五十 铃、斯堪尼亚等商用车巨头纷纷到印度投资， 印度汽车市场现状及中国汽车 给印度本土商用车企业带来了很大压力。 产品进入对策建议 (2)汽车零部件产业情况 汽车零部件产业是继软件业之后印度另 ◆……………………………………………………………………………．． 一个极具全球竞争力的产业。近年来，印度 零部件产业营业额基本呈上升趋势，受全球 秦志嫒 沈庆 经济影响，未来将很难出现2012财年之前 度零部件营业额385亿美元，增长率为ll％ (见下页图1)。所有零部件产品中，产量最 大的为发动机零部件，约占零部件总产量的 摘要：近年来，在全球经济疲软的大环境下，印度经济发展仍 3l％，变速及转向系统零部件占总产量的 能保持较快增长，且国内汽车市场需求很大，目前已成为全球重要 19％(见下页图2)。印度生产的汽车零部件产 的汽车市场。我国汽车企业也开始将目光投到印度市场，酝酿在当 品中，45％供给于乘用车，18％供给于商用车 地销售和生产布局。本文从汽车市场情况、产业政策情况、关税及 (见图l、2、3)。 自由贸易情况等方面对印度汽车市场进行全面分析，识别风险和机 (3)汽车市场消费特点 遇，为我国汽车企业进入印度市场提供对策和建议。 ①市场成长空间很大。印度总人口超过 12亿，2014年干人汽车保有量仅为22辆，远 低于全球平均水平(180辆)，具有很大的成 长空间。未来，随着中产阶级人口的快速增 长，印度汽车消费需求将继续扩大。 ②信贷消费发达。印度消费者购买力不 强，所以信贷购车比例非常高，甚至超过很 印度汽车市场现状 团 多发达国家水平。印度的金融系统比较完善，