基于专利分析的碳纤维汽车技术创新趋势研究.pdfVIP

高技术通讯2016年第26卷第1期：45～53 doi：10．3772／j．issn．1002-0470．2016．01．007 基于专利分析的碳纤维汽车技术创新趋势研究① 单美玉②+ 昊学彦+ 李彩霞’ 王戴尊‘ 杨思思+ 李柏志③“ (’吉林省科学技术信息研究所 长春130033) (“吉林大学再生医学科学研究所长春130021) 利文献进行了统计分析，以了解目前汽车用碳纤维技术的创新研发态势、技术热点和竞争 格局。分析表明：随着对汽车轻量化研究的逐渐深入，碳纤维材料的应用研究早已成为热 门领域，2010年后，应用于汽车领域的碳纤维技术研究进入了快速发展阶段，研究较多的 国家是中国、日本、德国、美国和韩国；中国的专利较多，但偏重于国内专利申请，具有雄厚 研发实力的企业少，而德国、法国、日本、美国则更注重知识产权在全球的保护，形成自己 的专利布局；核心专利数量不多，仅45件，其中大部分来自美国，美国掌握着大部分关键 技术；目前碳纤维技术主要应用于汽车轮胎、摩擦材料、增强材料、成型制品、饰品和加热 零部件等。 关键词碳纤维，汽车，专利分析，技术，发展 低了成本，这也很大程度上促进了碳纤维技术的研 0 引言 究与发展。本文通过专利分析对应用于汽车领域的 碳纤维是含碳量超过90％的无机高分子纤维， 碳纤维技术进行了跟踪，分析了汽车领域碳纤维技 具有强度高、重量轻、耐腐蚀、膨胀系数小、耐疲劳、 术的发展现状和创新趋势，以期为开拓碳纤维技术 无蠕变、比热和导电性介于金属和非金属之间等特 应用研究的思路提供参考。 性，因而能够应用在汽车领域。碳纤维在汽车领域 的应用是首先从赛车开始的。碳纤维应用于汽车可 1 数据来源与分析方法 使汽车轻量化，从而使汽车节能减排和提高稳定性、 安全性。应用碳纤维复合材料的汽车主要集中在一 1．1数据来源 些小批量的车型、较高级的轿车和某些赛车上。这 本研究的数据来源于ProQuestDialog公司推出 些汽车的车体、底盘、发动机以及传动系统的相关部 的Innography专利检索分析数据库，其数据源包括： 件会使用碳纤维性质的材料，并且随着相关新技术 90多个国家和地区的专利；8000多万件全球专利数 (如液态注塑、整体成型等)的不断开发，更加拓宽 据；邓白氏商业数据；美国专利诉讼；美国商标数据 了碳纤维材料在汽车领域的应用范围。目前世界各 等。本研究检索了截至2015年12月10日应用于 大汽车企业如宝马、奔驰、丰田、斯巴鲁、福特等都在 汽车领域的碳纤维专利共3939件，这些专利由 与碳纤维制造商如东丽、帝人、卓尔泰克、陶氏化学 等企业合作，从而在很大程度上提高了汽车性能，降 IPC小组。专利申请在44个国家和组织内实施。 ①吉林省科技厅软课题(20140312010ZG)资助项目。 ②女，1980年生，硕士；研究方向：专利分析，区域经济，科技情报研究；E—mail：xueyu一4994@163．com ③通讯作者，E-mail：zhoulj@istic．ac．cn (收稿日期：2015．10．14) ——45．．-—— 高技术通讯2016年1月第26卷第1期 1．2分析方法 OR(@meta IPC IPC—D01 —D04OR(@metaIPC—H01 Innograph