基于小波分析的灰色系统模型预测汽车火灾.pdfVIP

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2017-07-28 发布于北京
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消防管理研究基于小波分析的灰色系统模型预测汽车火灾王朝阳，张树平 (西安建筑科技大学材料与矿资学院，陕西西安710055) 摘要：利用小波分析理论对数据处理的优势，采用灰色 (1，1)模型，具有原始数据少，计算方法和过程简单，预测系统GM(1，1)模型对1997—2013年全国汽车火灾发生次数的精度高的优点，但弱化了不同类型火灾的特殊性。笔者数据进行整理分析，并与实际数据比较，在此基础上预测2016 运用小波分析理论优化数据，并建立灰色系统GM(1，1) —2020年全国的汽车火灾发生次数。结果表明，基于小波分析模型对汽车火灾事故进行分析预测。的灰色系统模型的分析值与实际值吻合较好，比较合理地反映 1小波分析理论概述了汽车火灾事故的发展趋势；我国的汽车火灾事故还会持续增 1．1 小波变换多，应从事故多发点进行有效防范。小波变换是用一组函数表示信号或函数，称之为小关键词：汽车火灾；小波分析理论；灰色系统模型波函数系，由基本小波函数平移和伸缩构成，是一种时域中图分类号：X928．7，TU998．12文献标志码：B 窗口和频域窗口均可变的时一频局域化分析法。文章编号：1009一0029(2016)09—1340一04 许性条件如式(1)所示，则曲(f)称为母函数或基函数，其由于汽车使用数量的飞速增加以及汽车的一些特殊性，其发生火灾事故的规律也会呈现一定的特殊性。因中妒(叫)是驴(￡)的傅里叶变换。此，对汽车火灾事故的规律进行统计分析和预测研究就 c广f”掣d叫。。 (1) 有一定的必要性。灰色系统预测理论一般选用的GM 一·。¨¨‘．··。¨¨…-¨¨…。¨¨…·-¨¨t．t-’¨¨‘Ⅶ…‘¨¨1．一‘¨¨L．·’¨¨I．·-¨¨}．一-”¨t．-¨¨…-¨¨旷一’Ⅶ∥-’㈨一一’‰¨H一Ⅶ…一…‰．’吣J．_-。¨¨∥-”¨¨I，-¨¨…‘。¨¨-一_ 送到监控中心。 2011，30(11)：1079—1080． [5]祁祖兴．消防验收中有关消防设施若干问题的探讨[J]．消防科学 (1)查询报警区所处的建筑位置以及周围最近的消与技术，2010，29(5)：447—449．防站(以监控设备中某个烟感探测器为例)。 SELECT：B1名字； fire Discussionon facilities building FROM：监控设备FDl(“烟雾探测器”)，建筑：B1，楼层：F1，消防站：FSl； superVisiOnsystem wHERE：ID和距离。 GUOYu—wei (