污染物的产生、治理及排放情况施工期污染物产生、治理及排放情况.pdf

污染物的产生、治理及排放情况 施工期污染物产生、治理及排放情况 一、施工期废水 项目施工期废水主要为施工生产废水和工地生活污水。 施工期生产废水：由于该项目用商品混凝土，所以不产生混凝土搅拌废水， 废水包括降低地下水位排水、设备及机械冲洗水、运输车辆冲洗和道路冲洗水等。 地下水位排水和道路冲洗水经沉淀后进入雨水收集系统；运输车辆冲洗废水、设 备及机械冲洗水经隔油沉淀池处理后，循环使用，不外排。 工地生活污水：施工期间，工地设简易的住宿、厕所，不设食堂。经类比分 析，预计本项目施工人员约 100 人，项目不设施工营地，按照施工工人每天用水 3 量 60L，排污系数取 0.8 估算，施工人员生活污水平均产生量为 4.8m /d 。污染物 以BOD 、COD、SS、NH -N 为主。其浓度分别为 120mg/l、300mg/l、250mg/l 、 5 3 30mg/l 。项目施工场地先修建生活污水预处理设施，经预处理达《污水综合排放 标准》（GB8978-1996 ）三级标准后，就近排入市政污水管网。 二、施工期地下水 项目地下室共 3 层，基坑开挖深度约 14m （自然地面下）。因此，将产生地 下用水，类比成都市区同类型项目施工情况，项目地下室开挖不会造成工程周围 大范围的、整体性的地下水水位下降。但是，会造成局部地段一定时间范围内的 浅水井取水困难。目前，成都市范围内没有浅水井，故不会对区域社会经济和人 民生活产生影响。 项目基坑开挖前，应采用管井等方式，降低地下水位至基础底面以下。同时， 在施工过程中，地下涌水和基坑降水主要为地下水，该部分水水质较好（部分含 泥浆废水），设集水设施收集抽排至沉淀池，经沉淀处理确保不污染地下水质后 可用于机械清洗用水、施工场地和道路洒水降尘。降水井采用钻孔施工，设置泥 浆池处理钻孔泥浆，泥浆回用，钻渣清运，施工完毕后泥泞清运至弃土场处置。 三、施工期废气 1、施工扬尘 施工期扬尘污染造成大气中 TSP 值增高，根据类比资料，施工扬尘的起尘 量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆场起 尘量、进出车辆带泥砂量、水泥搬运量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气 湿度、风速等。施工扬尘是本项目施工过程中的主要污染物。 由于项目周边居民住宅区分布密集，且项目南侧海蓉双语幼儿园以及郭家桥 南街 4 号院距离项目厂界仅 5m，为从更大程度上减少扬尘的产生量及其浓度， 在施工过程中须做到以下措施： （1）施工单位应严格按照国家和当地的有关要求，应做到科学施工、文明 施工，定期对地面洒水严格控制扬尘，对运送易产生扬尘物质的车辆实行密封运 输等，并对撒落在路面的渣土尽快清除。 （2 ）施工中建筑物应用围帘封闭，脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾 清理干净，清理时应避免扬尘。 （3 ）评价要求项目施工时须设置围挡（西面、北面和南面临近居民小区和 学校围挡不低于 3m，东侧围挡不低于2.5m ），并且要求挂网施工，不仅可以防 止外来人员进入施工工地以确保工程安全施工，而且可以在一定程度上减轻施工 期扬尘的污染。 （4 ）必须使用商品混凝土。施工过程中使用的水泥、石灰、沙石等易起尘 的建筑材料应设置围挡或堆砌围墙或者采用防尘布覆盖，最好是密闭存储。 （5 ）由于道路和扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大， 因此，在施工场地对施工车辆必须实施限速行驶。 （6 ）在物料、渣土运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆离开工地前， 应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周设置防溢座，废水 导流渠、废水收集池、沉砂池及其他防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中 产生的废水和泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过 10cm，并应 及时清扫冲洗； （7 ）禁止在大风天气进行渣土堆放作业，临时废弃土石堆场及时清运，减 少建材的露天堆放时间，并合理设置堆场，远离敏感点，对渣土以及具有逸散性 的原辅料堆场必须以毡布覆盖，不得有裸土外露；裸露地面进行硬化和绿化。 （8 ）风速大于3m/s 时应停止施工； （9 ）项目在施工时参照成都市建委要求实行“六必须、六不准” ：必须湿法 作业，必须打围作业，必须硬化道路，必