赤峰健行体教单位物流成本管控概述.docVIP

　　赤峰健行体教单位物流成本管控概述 第 1 章 绪论 1.1研究背景及意义 体育产业为各行各业提供体育用品及服务，系统很庞大，并形成了产业链条。其中体育用品不仅成为了日常生活的必需品，也开始具有国际化的特征，成为了体育产业链中不可或缺的部分。随着我国经济的崛起，加上国家对体育市场的扶持和培育，体育产业领域不断拓展，我国占据了体育器材生产份额的半壁江山，2011 年末，与体育用品有关的制造企业已达上千家，行业总资产达 574.45 亿元，促进了产业结构的升级，并出现了一些本土的知名品牌，如李宁，已实现国际化经营，打破了在境内寡头垄断的情况。而且近些年，我国举办的各种赛事层出不穷，举办次数日益增多，拉动了经济的发展。在过去的五年中，随着一些生产厂家的上市和行业的整合，数量众多的本地品牌促进了体育用品业的强势崛起。另外，随着城镇化进程进一步加快，人们的健康意识逐渐增强，消费观念开始转化，以及国内品牌主导定位的引领、渠道的优化，体育消费正成为居民消费新时尚，成为品牌争夺的制高点。从近几年的统计数据看，体育用品产业的业务收入和利润总额逐年增长，仅2012 年第一季度，我国规模以上体育用品制造业累计实现工业总产值达 213.77亿元，同比增长 12.6%。凭借体育产业丰富的劳动力资源和市场，我国已经形成由政府主导的产业体系，拥有着庞大的消费群体，并呈技术集约型增长。但是，就我国目前体育用品业来说，企业过度集中，用工成本增加，标准化程度还比较低，产业布局不尽合理，人民币升值造成融资难，致使有的企业出现了业绩下滑；另外，渠道整合速度较慢，资源配置不合理，品牌多元化难形成规模效益，品牌效应不明显，品牌意识薄弱，市场秩序混乱，物流成本较高，不能对物流成本进行有效控制和分析考核，风险因素影响大，竞争优势更是无从谈起。伴随着物流产业的快速发展，全国和各省纷纷制定相关政策来鼓励物流产业的发展，各地开始兴建物流园区、配送中心等，政府、企业对物流领域的固定资产投资也呈现了快速发展的态势，物流业迎来了良好的发展时机。物流产业的发展潜力巨大，正在成为新的经济增长点，尤其在地处交通要塞的城市和地区，物流产业为当地经济的发展注入了新的血液，也带来了巨大的规模效益和经济效益。相应地，物流成本也成为了企业所重视的内容，然而，目前无法对物流成本进行有效的控制、预算及分析，这就给企业利润的提升造成了很大难度，因此要想使体育用品企业的物流成本得到控制，必须要推动物流成本控制策略，把握体育用品企业的经营职能，将生产经营模式向现代化经营管理模式进行转变，完善现场管理模式，进行物流作业管理，优化整个产业链，采取优化成本效用的物流策略达到快速的控制物流成本，并转变为高效能高利润的领军性企业。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外研究现状 相对于我国而言，国外一些发达国家的研究要比中国早很多年，且和其它学科相结合，并先后经历了了解物流成本实际状况、物流成本核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段[1]。还形成了一些物流成本控制理论、物流成本模型、物流成本控制方法等，并探索出了针对不同企业的物流成本控制措施，且已被广泛的运用。在美国，为了引起各行业节约和重视物流成本，自 1986 年以来，美国会计师协会先后颁布了一系列管理会计公告，关于如何核算、控制及节约物流成本，给企业提出了指导性方案，以节省国家的资源。针对企业的微观物流成本，这几个公告分别对物流成本的核算与管理、仓储作业及摊配的计算作了比较完善的指导和规定，并对其过程和步骤进行了详细说明。在企业物流成本构成方面，美国物流学界认为：企业物流总成本= 运输成本+ 存货持有成本+ 物流行政管理成本[2]。日本是注重物流成本研究比较早的国家之一，兴起于上个世纪 50 年代，由政府制定企业物流成本核算标准后并迫使企业强制执行，通过严格的规章制度来使企业遵守市场规则，而且早在 1977 年，日本运输省流通对策部公布了《物流成本算定统一基准》，将物流成本与财务结算制度逐步相联结，以统一物流成本计算口径；随后又颁布了不同版本的物流成本计算指南，用以指导中小企业的成本计算；2003 年，中小企业厅又颁布了最新的物流成本计算标准，即《物流作业成本法物流成本计算效率化指南》[3]，专门针对小规模的中小微企业，对如何应用新方法计算物流成本给予指导性策略。2002 年，Tung-Lai Hu 等人提出了用于多类型危险废弃物逆向物流系统的基于多时间步长的成本最小化模型，建立了能减少逆向物流运营成本的离散线性分析模型，最后通过实例证明所提出模型的可行性，并经过验证，逆向物流的总成本可降低 49%以上[4]。1988 年，在前人的基础上，哈佛大学的青年学者 Robin Cooper 和 Robert S.Kaplan 教授提出了作业成本法，