低等级公路交通量调查采集设施布局方法研究.pdfVIP

道路与交通工程器 RoadTraffic 低等级公路交通量调查采集设施布局方法研究 王岱岳 (北京国道通公路设计研究院股份有限公司，北京 100053) 摘 要：提出了低等级公路交通量调查采集设施的布局规划思路和基于“总量控制，逐层筛选，优化成网”的布设方法对 北京市延庆区进行了实例分析。 关键词：低等级公路；交通量采集；布局规划 中图分类号：U412．36 文献标志码：B 文章编号：1009—7767(2016)06—0025—03 for MethodResearchofTraffic CollectionFacilities Layout Survey LowGrade Highway WangDaiyue 对公路交通情况进行调查是获知公路网运行信 比约4％。 息的重要手段，可为公路规划、建设、管理和养护、应 2布局规划方法 急处置工作提供必不可少的数据支撑．为社会公众提 目前，国内外尚无对乡道交调站点布设的研究，笔 供出行信息服务。 者从乡道功能出发，提出了基于“总量控制，逐层筛选， 近年来．交通运输部及各省市逐步开展交通调查 优化成网”的布设方法。 工程的智能化建设工作，但是，对于低等级公路交通 2．1乡道功能分析 量调查采集设施(以下简称“交调设备”)布局规划方 根据乡道的定义，其主要承担的功能包括： 法的研究相对较少。因此，笔者主要研究行政等级在 1)对外连通功能。 乡道及以下道路交调设备的布局规划方法，并以北京 2)干线路网联络线功能。 市延庆区为例进行实例分析。 3)交通分合流功能。 1北京市乡道建设规模 2．2布设方法 乡道主要是指为乡镇、行政村服务的公路，是连接 2．2．1方法简述 乡镇与行政村、集贸市场、生产基地、多个行政村的公 此次的布设以反映重要路段交通情况为目标．从 路．以及不属于县道以上公路的乡镇与乡镇之间及乡 乡道承担的功能角度出发，提出基于“总量控制，逐层 镇与外部联络的公路。 筛选，优化成网”的布局方法。该方法主要是按照乡道 目前。北京市10个郊区县共有乡道3264条，若功能进行逐级筛选形成初步筛选结果。并通过站点复 按技术等级分段则有3 049．96 核等其他约束条件形成最终布设方案。乡道交调站点 343条，总里程8 km，占 北京市公路总里程的36．8％。从里程分布来看，乡道布局方法示意图见图1。 长度多集中分布在1～2 2．2．2筛选步骤 km之间(1275条)；长度在 0～2km的乡道1 909条，占总条数比为57％；长度在 按照乡道所承担功能的重要程度，分层进行筛选。 2～5 km的乡道1146条，占总条数比为34％；长度在步聚见图2。 5～10km的乡道248条，占总条数比为8％；长度大于2．3点位布设原则 10 基于乡道功能及布局方法，提出乡道交调站点位 km的乡道40条，占总条数比为1％。 从等级分布来看，北京市乡道以四级道路为主，占 布置原则如下： 总条数比达到86％，二级以上乡道132条，占总条数 1)乡道进出省界路段，应布设