科学发展观与铁路人才培养模式创新.pdfVIP

科学发展观与铁路人才培养模式创新 郭秀芬 新的一个重要指导方针。 专家来华开展研究工作的形式，以高端模式培养人才。 1．3 又好又快发展与人才培养模式创新 (2)充分依托重点实验室和先进技术装备培养人 (1)和谐铁路建设呼唤人才培养模式创新。实现 才。将人才培养工作纳入到国家实验室、工程中心的 铁路又好又快发展，要始终树立人才资源是第一资源 建设与发展之中。依托重大人才培养计划、重大科研 的观念，大力培养造就高素质的人才队伍。 和工程项目、重点学科和科研基地、国际学术交流和 可持续培养、造就大批高素质的创新型人才，直 合作项目，积极推进创新团队建设，造就高层次人才。 接关系到我国铁路的未来。没有一批高层次人才，特 (3)人才培养与重大工程项目统一推进。铁路人 别是世界级的高端人才，就很难与国际接轨，更难以 才培养工作与铁路发展战略、重点建设项目和重要工 跻身世界一流。从全局看，当前铁路人才队伍的总 作布局紧密配合，使两者相互协调、相互促进。将人 量、结构和素质还不能适应铁路又好又快发展的要求， 才培养工作纳入到铁路行业的重大工程建设项目的前 还不能适应和谐铁路建设的需要。 期规划之中，提前规划，同步推进，有利于提高人才培 (2)人才培养模式创新必须探求和遵循客观规 养工作的前瞻性、应时性，最终有利于重大工程项目 律。落实科学发展观的过程，就是探寻事物发展的内 的推进，更利于人才培养质量的提高。 在规律，并与时俱进，按照客观规律引领事物发展的 2．2 构建优秀人才可持续成长的体制和机制 过程。因此，落实科学发展观，实现人才培养模式创 (1)搭建创新平台，为创新型科技人才创造持续 新的关键就在于遵循人才培养工作的内在规定性。 提升的条件。营造鼓励人才干事业、支持人才干成事 按照科学发展观的要求，当前和谐铁路建设的人 业、帮助人才干好事业的环境，形成有利于优秀人才 才培养模式创新必须顺应人才成长、铁路发展等的内 脱颖而出的政策措施，最大限度地激发科技人员的创 在规定性。其中，又好又快地培养人才，是创新铁路 新激情和活力，提高创新效率，特别是要为年轻人施 人才培养模式的关键。例如，中国铁道科学研究院针 展才干提供更多的机会和更大的舞台。 对发展需求及时推出了“1350”人才工程，开设MBA (2)营造团结和谐的组织机制。要营造团结和谐 班，制定培养和引进院士规划，选派管理和经营人员 的组织机制，保持宽松自由的工作氛围。使创新人才 赴铁路发达国家学习考察，实施党委中心组(扩大)的 既能在生活待遇、研究经费、设备条件、国内外学术交 高端培训等，即是从科学发展观的视角采取的体现出 流等方面获得妥善安排，又能在精神上获得应有的荣 “又好又快”的人才培养模式创新。 誉和尊重。要鼓励创新人才之间既相互合作又积极竞 争，以创新实力和创新成就获取各种发展机会。完善 2 对创新铁路人才培养模式的思考 制度和政策保障，建立健全人才培养、使用、评价、分 2．1 把提高质量作为人才培养的首要目标 配、流动等方面的政策措施和人才评价体系。 (1)进行开放式、高端化培养。在引进消化吸收 2．3 推进人才的全面发展 再创新的基础上提高自主创新能力是赶超世界先进 人才培养就是要促进人才素质的发展，而这种发 铁路科技水平的有效途径，开放式培养则是加快培养 展必须是全面协调、可持续的发展，必须是人文和科 造就国际一流科技人才和领军人物的有效途径。要善 学素养、智力和非智力全面协调发展的人才。需进一 于利用国内国外两种人才资源，坚持自主培养开发和 步加强树立对社会高度的责任感和良好的道德品质与 引进海外人才并重。鼓励科技工作者与国外同行交 心理素质，加强情感、意志、性格等非智力因素的培 流，加强同国际科技界和海外研究开发机构多种形式 养。实践证明，在竞争面前，坚韧执着，绝处逢生，面 的交流合作，