佛开高速公路改扩建机电工程施工管理分析.pdfVIP

公路2012年2月第2期 HIGHWAYFeb．2012No．2 文章编号：0451一0712(2012)02一0150—03中图分类号：U491．5+4 文献标识码：B 佛开高速公路改扩建机电工程施工管理分析 李湘知 (广东华路交通科技有限公司广州市510420) 摘 要：在佛开高速公路改扩建工程中，佛开高速公路仍处在原有业务不中断的状态。因此，佛开高速公路改 扩建机电工程施工必然面临施工界面分散、不连续，以及新1日机电系统互相兼容、并存、切换的难点。如何在这些复 杂的条件下完成机电项目工程施工，是对机电工程施工参建各方组织管理能力和工程实施资源合理应用的考验。文 中重点论述了在佛开高速公路改扩建工程中的机电工程改扩建施工管理方面的有关经验。 关键词：高速公路；改扩建；不连续工作面；机电施工 沈阳～海口国家高速公路主干线粤境谢边～三 的检验。 堡段(佛山～开平高速公路)车道及所有收费站全面 改扩建工程是在大流量车辆通行状态下进行的，从 1改扩建工程中的机电工程 2010年1月开始实施直至2012年11月底完工，用1．1机电系统施工主要内容 时34个月。改扩建工程对所有收费站进行新建、旧 根据改扩建工程的要求，建立新的监控中心，编 址重建或扩建；建设新的监控、通信中心，编制使用 制新的监控系统软件，更新网络设备，增加多种不同 新的、满足现代高速公路车辆交通管理的监控系统 功能的道路车辆监控管理设备、海事监视设备、路面 软件，使用全新的SDHSTM一16接入网通信系统，检测设备、环境检测设备[1矗2]。 完善通信光缆、监控光缆路线结构；旧收费中心系统 根据新建、改建、扩建收费站的土建工程计划， 整体搬迁到新中心，使用部分旧设备，重新安装收费 采用安装新系统设备、新旧设备相结合等方式，设置 站系统设施与设备。 ETC车道，完成具有高质量运行保障的收费系统安 由于本项改扩建工程时间长，在改扩建期间不 装与调测试工作。提供新的收费亭，完成新增车道 能影响原有高速公路运营业务的连续性，区域联网 收费岛施工，安装满足扩建过渡期营运需求的系统 工作则不能多站点同时进行土建改造施工。但受道 设备。 路、桥梁与建筑物的土建、扩建进度和施工方案影响 建立新的监控中心，采用原有干线传输设备，安 等原因，所提供的机房、外场机电施工界面分散，不 装全新的SDHSTM—16等级接入网传输设备，设 易形成连续的工作面，机电工程施工计划存在较大 置数字程控交换设备(SPC)，建设满足应用、新旧 不确定性，施工难度大。 干线光缆相结合的光电缆通信线，构建全新的、完 在改扩建期间，为保证业务连续运营，将采用两 整的佛开高速公路通信系统，为原有一切业务提 阶段式业务信息传输方式，分别应对新监控中心投 供信息传输平台，并满足本项目新增设备信息传输 入使用前、投入使用后但部分收费站仍在进行改造 的需求。 的局面，完成改扩建工程的收费站、通信站将按通信 建立新的供配电与照明系统，满足机电工程设 节点设计顺序逐一将原有的语音、收费数据、图像等 备用电，满足改扩建后的收费广场和匝道照明需求。 业务平滑切换到新建的传输和接人设备。 编制新的电力监控软件，安装新的电力监控系统设 如何合理、稳妥、高效地进行通信系统安装施工 备。对原有供电系统设备进行整理、更换与修复。 管理，明晰施工思路与方式，合理安排整体施工资源 完成部分原有管线、人井和手孔改造，适应改扩 分配与调度，是对工程施