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功能安全对于汽车供应链的挑战
The challenge of functional safety for automotive supply chain
作者 / Lisa Clark Allegro MicroSystems LLC功能安全经理
Scott Milne Allegro MicroSystems 线性和角度传感器IC产品线总监
摘要:本文介绍了ISO 26262的功能安全标准规定的与安全相关的汽车系统开发准则,以及这一准则对道
路中行驶的车辆与安全相关的电子系统开发过程和设计中提出的要求,并就Allegro公司用于关键安全应用
的角度传感器IC做了相应的介绍。
关键词:ISO 26262;汽车安全;角度传感器IC
DOI: 10.3969/j.issn.1005-5517.2016.9.007
在过去几十年里 随着众多高科技企业和OEM厂商争 定 甚至还将驾驶者从决策的过程中完全去除这些系统通
相投入开发完全自动驾驶汽车的竞赛 汽车中电子产品的 常增强了驾驶者和乘客的安全性但是 如果它们出现故障
含量稳步增长 并且这种趋势没有减慢的信号 虽然自动 或者具有设计缺陷 则可能引发事故 因此 这些功能为整
驾驶的范围不同 从无控制至全面控制 目前可用的绝大 个汽车供应链带来了全新的开发挑战
多数汽车都包含具有某种程度的自动驾驶系统 比如电子
稳定性控制(ESC)或车道居中 lane centering 这些电
ISO 26262的功能安全标准规定了安全相
子系统旨在协助驾驶者 并可为驾驶者做出越来越多的决 关的汽车系统开发
准则
在 2 0 1 1 年 国际标
准化组织(ISO)发布了称作
ISO 26262的功能安全标
准 其中规定了行业最佳
的与安全相关的汽车系统
开发准则 虽然标准的采
纳是自愿的 但世界各地
大多数OEM厂商要求其供
应商符合这一标准 延迟
采纳这项标准的供应商有
可能会在未来损失一些商
业机会
图1 与安全相关的汽车电子设备已经无处不在
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