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基于O2O模式的汽车后市场电子商务分析 文／林洁 欧阳沙 摘要 ：随着中国汽车不断普及，电商元素快速推动了汽车 下，多样化的O2O模式的汽车后市场电商平台竞相崛起，目前 服务模式创新，改变了后市场思维模式。本文在分析了汽车后 国内汽车后市场O2O主要有线上+线下整合资源的“线上平台模 市场电子商务的发展现状基础上，重点分析了汽车后市场电子 式”、网上商城+特约店服务的“加盟模式”和网上预约服务+ 商务O2O模式存在的问题，并为汽车后市场电子商务O2O模式的 上门服务的“虚拟模式”这几种模式。其中最为盛行的是“加 良性发展给出了对策建议。 盟模式”，这种模式主要通过线上商城以流量红利的形式吸引 关键词 ：O2O；汽车后市场；客户粘性 线下加盟商入驻，然后将客户引导至线下加盟商处消费。“虚 拟模式”在汽车后市场行业中的洗车领域较为盛行，但由于技 随着市场经济的发展，汽车保有量在我国不断攀升，中国 术极易被复制，用户忠诚度低，众多洗车服务平台相继关闭了 已经成为汽车保有量最高的国家之一，中国汽车后市场服务存 上门洗车业务。 在巨大商机。根据Analysys易观智库预测，到2017年汽车后 市场市场规模将有望突破万亿。越来越多的传统汽配企业进入 2、我国汽车后市场O2O电商模式发展存在问题分析 O2O电商平台，但近两年基于O2O模式的汽车后市场电子商务 模式从火爆到寒冬的现象值得大家深思。 从长远来看，O2O模式的汽车后市场比传统汽车后市场服 务更具优势，但由于具体运作过程中错综复杂，至今仍然存在 1、我国汽车后市场电子商务发展现状分析 诸多问题亟待解决。 2.1 O2O平台众多，盈利模式较为单一 1.1 我国汽车后市场发展概况 根据近两年汽车后市场O2O模式的探索，这种运营模式还 根据《2015-2020年中国汽车后市场调查评估及发展趋势 是可行的，由此涌现出一大批所谓的O2O汽车配件电商平台或 报告》显示，目前中国汽车后市场主要有五大渠道：4S店、传 APP，鱼龙混杂，行业发展相对散乱。以维修保养领域为例， 统大中型维修厂、汽车维修路边店、汽车专项服务店以及品牌 仅在微信公众平台上认证的洗车和维修商户就多达千家，各个 快修美容装饰连锁店。在成熟国家的汽车产业链中，汽车后市 平台相互恶性竞争。究其原因，一方面是所谓的O2O电商平台 场占到50-60%，而我国目前只占到10%左右，还有很大的提 和行业结合不够紧密，另一方面盈利模式比较单一，主要依靠 升空间。易观智库在《中国汽车后市场电子商务年度综合报告 平台入驻服务商根据服务、价格和广告等方式排序赚取入驻费 2016》中预测未来2-3年汽车后市场规模将达到近万亿。 和广告植入费，整个运营成本入不敷出。有些拿到了融资的汽 1.2 汽车后市场电子商务发展现状 车O2O企业平台为争取到汽车用户，在网上以“1元保养”、 目前整个汽车后市场处于市场早期开发到逐渐成熟阶段， “1 元洗车”甚至“免费洗车”等噱头吸引用户，低价抢客户+ 随着中国电子商务的快速发展，企业后市场也逐渐向电子商务 烧钱模式只会让企业陷入业务越多亏损越大的窘境，一旦等到 渗透，但大部分的资源、渠道还掌握在传统的企业手中，汽车 资金链中断就会被淘汰。 后市场电商最大价值在于缩短配件经销环节和提升维修保养 2.2 线上线下结合不够紧密，用户黏度较低 服务效率。尤其近几年中国汽车后市场电子商务市场规模逐年 汽车后市场电子商务模式