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谈到重型汽车车架的设计
浅谈重型汽车车架设计;研究背景;1.车架的功用
车架是汽车各总成的安装基体，它将发动机和车身等总成连成一个有机的整体，即将各总成组成一辆完整的汽车。同时，还承受汽车各总成的质量和有效载荷，并承受汽车行驶时所产生的各种力和力矩，及要承受各种静载荷和动载荷。 ;2.对车架的要求 (1) 有足够的强度。保证在各种复杂受力的情况下车架不受破坏。要求有足够的疲劳强度，保证汽车大修里程内，不至于有严重的疲劳损伤。 (2) 有足够的弯曲强度。保证汽车在各种复杂受力的使用条件下，固定在底盘上的各总成不至因为变形而早期损坏或失去正常的工作能力。通常重型载重汽车的最大弯曲挠度应小于10mm。 (3) 有适当的扭转刚度。当汽车行驶于不平路面时，为了保证汽车对路面的不平度的适应性，提高汽车的平顺性和通过能力，要求具有合适的扭转刚度。通常要求底盘两端的扭转刚度大些，而中间部分的扭转刚度适当小些。 (4) 尽量减轻质量。由于底盘较重，对于钢板的消耗量相当大，减轻质量还可以提高汽车的动力性和经济性。因此，在保证强度的条件下，尽量减轻底盘的质量。;3、车架的结构形式;4、车架宽度的确定;5、车架纵梁形式的确定;;;;6、车架横梁形式的确定及设计;;;;3.纵梁与横梁的固定及联接
横梁和纵梁的固定方法可分为铆接、焊接和螺栓连接等方式。
铆钉连接成本低，刚度与铆钉的数目及分布有关。焊接可使连接牢固，不致产生松动，能保证大的刚度。但是有较大的内应力。螺栓连接为了使用于各种特殊使用条件的汽车车架上采用，以使装在车架上的某些部件可以拆卸或互换。;7、车架加强板的布置方式;总之，车架结构的设计要充分考虑到整车布置对车架的要求及企业的工艺制造能力，合理选择纵梁截面高度、横梁的结构形式、横梁与纵梁的联接方式，并根据车架的应力计算合理地布置车架加强板，使车架结构满足汽车使用要求，以达到较好的经济效益和社会效益。;谢谢！
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