多年冻土区路桥过渡段变形及地温场试验 - 中国公路学报 - 长安大学.PDF

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多年冻土区路桥过渡段变形及地温场试验 - 中国公路学报 - 长安大学

第20卷 第4期 中 国 公 路 学 报 Vol.ZO No.4 2007年7月 ChinaJournalofHighwayandTransPort JulyZOO7 文章编号:1001一7372(2007)04一0019一06 多年冻土区路桥过渡段变形及地温场试验 田亚护,刘建冲,彭丽云 (北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044) 摘要:根据多年冻土区路桥过渡段路基在竣工后3a内的现场试验数据,分析了路基不同位置的地 温变化、路基基底沉降变形和路基不同位置沿横向及纵向的沉降变形规律。结果表明:采用粗颗粒 土填筑的过渡段路基对多年冻土区土体有明显的冷却效果,可防止多年冻土上限的下降;路基阳坡 的沉降大于阴坡,而沿路基纵向,距离桥台越远路基沉降越大,但路基沿横向和纵向的沉降均满足 工程要求;这种粗颗粒土填筑的路桥过渡段可适用于多年冻土区。 关键词:道路工程;路桥过渡段;试验研究;沉降变形;多年冻土;土体温度 中图分类号:U416.168 文献标志码:A ExPerimentonGroundTemPeratureFieldandDeformationof Bridge-subgradeTransitionSectioninPermafrostRegions TIANYa一hu,LIUJian一kun,PENGLi一yun (SchoolofCivilEngineeringandArchitecture,BeijingjiaotongUniversity,Beijing100O44,China) Abstract:Accordingtothefieldtestdataofthebridge一subgradetransitionsectioninpermafrost regionsduring3yearsaftertheconstruction,thegroundtemperaturevariationinsidedifferent 1ocationsofsubgradeandthesettlementdeformationrulesofsubgradebasementandsubgradein differentlocationsofthecrossandthelongitudinalsectionwereanalyzed.Theresultsshowthat thecoolingeffectofsoilundergroundisobviousandthedeclineofpermafrostupperlimitmaybe restrainedbytheabutmentfilledwithcoarsegrainedsoil.Inthecrosssectionofsubgrade,the settlementofthesouthernslopeislargerthanthatofthenortherns1ope.Thesettlementof subgradeinthelongitudinalsectionincreaseswiththeincreasingdistanceawayfrom the abutment.Thesettlementsofthecrossandlongitudinalsectionarewithinthelimitationof engineering,sothisstructureofbridge一subgradetransitionsectionfilledwithcoarsegrainedsoil maybewidelyusedinpermafrostregions. Keywords:roadengineering;bridge一subgradetransitionsection;experimentalresearch;settle- mentdeformation;permafrost;soiltemPerature

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