泗阳三线船闸人字门制作阶段施工监理.pdfVIP

总第228期 交 通 科 技 Serial No．228 2008年第3期 Transportation Science＆ Technology No．3 June．2008 泗阳三线船闸人字门制作阶段施工监理 张建军 张建华 (扬州市航道管理处 扬州 225003) 摘 要 通过对泗阳三线船闸人字门制作阶段的施工现场监理，介绍闸门制作中，特别是闸门主 梁、隔梁、腹板的焊缝施工中进行事前 、事中和事后质量监控的方法和经验，确保船闸闸门制作质 量达到设计要求。 关键词 船闸 人字门 施工监理 泗阳三线船闸为II线通航建筑物，最大通过 测合格后才能进入施工现场。 船舶为2 000 t，船闸平面尺寸为23 m×260 II1×5 (2)严格审查承包人的质量保证体系，认真 rll，最大设计水头差为7．0 II1，上下游闸首分别设 做好焊接工艺的评定和施工人员资质及施工经验 有工作闸门各 1套(2扇)，均采用横梁式钢质平 的审查评定。要求承包人在放样拼装及焊接作业 板人字门，每扇闸门的尺寸为：上游门13．584 m× 时，必须安排经验丰富的专业技术人员在施工现 8．5 m×1．5 m；下游f_】13．584 m×13．0 m× 场进行调度及施工质量控制。特别对焊工，要求 1．5 m。全闸钢结构件重约272．2 t，预埋件重约 操作证与持证人相符，并做相应焊接试验，合格后 8．8 t，闸门运转件重约29．3 t(包括支、枕垫块承 方能进入施工现场。 后条等)，复合橡胶上水重约4．4 t。 (3)严格检查承包人的机械性能及作用。由 人字门施工采用厂内整体制作、现场安装的 于施工过程要求机械切割的部分较多，首先要求 工艺方案，门叶主体结构在厂内整体制作完毕，经 承包人承诺的机械到位，以保证施工正常进行并 检验合格后，整体运到现场进行安装。 确保施工质量。 由于人字门制作时间紧、任务重，且要整体运 (4)严格检查施工现场的检测设备状况。水 输整体吊装，对门体的制作质量要求就更高。在 准仪、钢卷尺要求一尺到底，即放样、中间自检、监 工期紧，困难多的情况下，监理人员遵循“严格监 理检测、最终验收均使用一把尺子，确保测量结果 理，热情服务，一丝不苟，秉正办事”的原则，采取 一 致。 多种方法，从技术合同、组织管理等方面着手，尽 (5)人字门制作的质量关键是焊缝，而门体 力将人、原材料、设备、施工工艺和施工环境对施 制作质量的关键是焊缝连接。为确保质量，根据 工质量的影响降到最低，达到了预期的效果，得到 有关规范要求，严格划分三类焊缝。 了业主和承包人的认可。 一 类焊缝：闸门主梁、隔梁、端柱的腹板及翼 缘的对接焊缝。 1 事前控制 二类焊缝：① 闸门面板，浮箱侧板检查井的 通过对施工图和招标文件及合同文件的认真 对接焊缝；② 闸、阀门的主梁、边梁、端柱的翼缘 阅读、理解，监理人员特别注重从以下方面加强 板与腹板的组合焊缝及角焊缝；③ 闸门浮箱的检 控制： 查井组合焊缝及角焊缝。 (1)严格把好材料关。对承