096-TX凝汽器壳体运输平台搭设和拖运方案.doc

 中核五公司C2项目经理部 China Nuclear Industry Fifth Installation Engineering Company-C2PM 编码 No. PC 2 ***** *** W**D ** ** 巴基斯坦恰希玛核电站二期工程 CHASHMA NUCLEAR POWER PLANT PROJECT UNIT-2 文件标题： Document title: TX凝汽器壳体运输平台搭设和托运方案 版本 Rev. 日前 Date 状态 Sta. 编制 Prepared By. 审核 Reviewed By. 修改说明 Modification Observation 批准 Approved By. 文件类别 Document type 内部编号 Internal No. W-TMM-***-**** 目录 概述 平台搭设和主体拖运前应具备的条件 壳体拖运前的准备工作 拖运程序 拖运钢管平台搭设 壳体拖运牵引装置设计 拖运平台搭设及拖运时所用主材和机具 安全注意事项 附图 2＃、1＃凝汽器壳体拖运进度表（计划） 2＃凝汽器外形图 凝汽器壳体拖运示意图 壳体拖运平台搭设示意图 概述 恰希玛核电站汽机间300MV凝汽器机组由两台N-14000-1型凝汽器组成，即1#凝汽器和2#凝汽器。每台凝汽器主要由波形伸缩节、接颈斜段、壳体、冷却管、管板、隔板、支撑管及前后水室等组成，其外形尺寸为：15345×7660×14130mm，安装重量约400t，见2号凝汽器外形图。 壳体重量：128t（不包括冷却器） 外形尺寸：10.546×7.66×7.7m 折回水室左右两台：11+11＝22台 接颈斜段重量：44t 外形尺寸：9.062×7.66×5.27m 凝汽器水平运输平台按最重组建壳体来设计。壳体包括壳体和折回水室，共重128+22＝150t，再加上拖运加固件重量，总重153t，壳体外形为10.506×7.66×7.7m。 凝汽器室散件供货，因此在室外拼装平台上拼装接颈斜段和壳体完毕后，按照凝汽器拖运中心线搭设两只独立托运平台。在拖运平台上纵向铺设五道钢轨。水平滑动托运斜段，壳体26.5m到达安装基础位置，见凝汽器壳体拖运示意图Ⅰ、Ⅱ。 拖运平台搭设第一步是在凝汽器基础处循环水坑内用Ф48×3.5钢管搭设成高度2.24m满堂架，然后在铺设43Kg/m钢轨五道，与室外拼装平台平齐，轨道成为五条线。钢轨、垫板和钢主管点焊成一体，保证平台的稳固性，见壳体拖运平台搭设示意图。 壳体拖运牵引装置按壳体重量和外形尺寸采用两道HQG3-20型滑轮组，两台5t卷扬机，Ф19.5mm钢丝绳和一个HQRK1-8型导向滑轮。见凝汽器壳体拖运示意图Ⅰ、Ⅱ。 平台搭设和壳体拖运前应具备的条件 2.1 已拼装好的斜段和壳体经过全面检查，符合设计图纸要求，托运、吊挂连接锚点按图焊接完好，检查符合安全要求。 2.2 凝汽器八个基础经检验合格，并清理干净，尤其是四个主基础上地脚螺栓孔，位置正确深度达到1.5m左右，并清理干净，无杂物，在基础合格的条件下按图进行放线，放置调整垫铁处必须铲平。高于基础-1.876处钢筋打弯或个别铲除。 2.3 壳体拖运前将M48×1238地脚螺栓及锚板清洗完好放入基础预留孔内，采用措施地脚暂不能高出基础面。 2.4 搭设拖运平台用的钢管及钢卡应准备齐全，并检查合格。 2.5 拖运平台铺设的43kg/m的钢轨和钢板准备齐全，钢轨要校直合格。 2.6 汽机间4/A排轴③~④、④~⑤护墙上开通600×400孔洞满足牵引装置要求。B轴排③~④、④~⑤横向工45钢锚点架设紧固。 2.7 凡是拖运平台上和拖运壳体两侧和顶面阻碍物包括钢筋打弯或铲除。 3、壳体拖运前的准备工作： 3.1 拖运平台经过全面检查，并作模型试验，确认安全可靠时方可用。 3.2 拖用的四门HQG3-20型滑轮和两台5t卷扬机及钢丝绳，导向滑轮按图装设完好，经安全检查可靠。 3.3 接颈斜段与侧板和汽机基础两侧预埋板上必须提前焊接好吊耳，并准备好六只10t倒链，以具备斜段吊挂条件。 3.4 准备Ф38mm的钢索四根利用75t桥吊起吊45t重的接颈斜段。 3.5 壳体前端板两侧固定挂耳之处要进行加固，以防拖运时壳体端板变形。 3.6 准备好32～50t千斤顶八台和起重工常用工具。 3.7 准备好壳体支座调整垫铁组。 3.8 准备一小筒黄干油以备涂在钢轨上减少拖运摩擦力。 3.9 成立壳体拖运现场指挥组，由一名总指挥负责组织起重工、钳工及吊车司机进行壳体拖运工作，保持平台的稳固性。 4、施工程序 5、拖运钢管平台搭设