水上水下作业专项施工方案-20170418.docVIP

xxxxxxxx旅游码头工程 xxxxxxxx工程有限责任公司 2017年月  旅游码头工程 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 日 期： 年 月 日 第1章 编制说明及依据 第2章 工程概况 第3章 工程特点、施工关键技术及措施 第4章 总体施工进度计划 第5章 各分项施工方法及质安保证措施 第6章 安全应急预案 第1章 编制说明及依据 1.1 编制说明 1.2 编制依据 本施工本工程施工图设计、国家和行业相关标准和规范 1）《旅游码头工程施工图设计》； 2）《旅游码头工程（施工图勘察设计阶段）岩土工程勘察报告》。 ）《港口工程基本术语标准》（GB-T 50186-2013）； ）《水运工程施工通则》（JTS 201-2011）； ）《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS 207-2012）； ）《重力式码头设计与施工规范》（JTS 167-2-2009）； ）《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》（JTJ 294-98）； ）《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202-2011）； ）《水电水利工程水下混凝土施工规范》（DLT 5309-2013）； ）《港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工技术规程》（JTJ 279-2005）； ）《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ 300-2000）； 1）《水运工程质量检验标准》及局部修改（JTS 257－2008） 1）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS 202-2-2011）； 1）《水运工程测量质量检验标准》（JTS 258-2008）； 1）《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1-2008）； 1）《港口设施维护技术规范》（JTS 310-2013）； 1）《港口水工建筑物检测与评估技术规范》（JTJ 302-2006）； 1）《港口工程地基规范》（JTS 147－1－2010）； 1）《港口工程环境保护设计规范》（JTS 149－1－2007）； 2.1 工程概 （1）建设地点 本工程位于红水河左岸，上距电厂约2公里。码头后方为在建的江滨路延长线（路面宽度约30m），目前暂停施工。 （2）建设规模 本工程建设规模为：新建2个100客座的客运泊位，设计年旅客吞吐量20万人次、年通过能力23万人次。码头泊位长度总长66.5m，码头水工长度为69.0m，采用三级平台布置，前方码头采用重力式结构。主要工程量汇总见表2.1―2。 主要工程量汇总表 表2.1－2 序号 项 目 名 称 单位 数量 备 注 1 陆上土方开挖/回填 m3 7000 素填土、粉质粘土等 2 水下开挖土方 m3 8000 素填土、粉质粘土等 3 水下液压破碎锤破碎 m3 330 中风化灰岩 4 水下抛石基床 m3 5000 估算，夯实 5 墙后回填块石 m3 10000 6 水下C25混凝土浇筑 m3 1200 7 水上C25混凝土浇筑 m3 350 含地下通道铺装混凝土 8 水上C30混凝土浇筑 m3 550 地下通道，防渗等级P8 2.2 施工条件 2.2.1 自然条件 （1）气温 多年平均气温：21.2 历年极端最高气温：39.5（1990年7月22） 历年极端最低气温：－3.3（1963年1月15） （2）风况 全年常风向为N，其频率为17％，强风向为N，其最大风速为11m/s，多年平均风速为2.4 m/s，大于8级风年平均3天。 （3）降水 多年平均降水量：1362.3mm 年最大降水量：1994.6mm，出现在1994年 年最小降水量：719.9mm出现在1988年 （4）雾 雾多发生在春天，一般发生于早上6点～9点，多年平均雾日20天，雾能见度≤1000m，年平均4天。 （5）相对湿度 多年平均相对湿度78％。 （6）设计水位 港址距下游桥巩水电站约30km，根据桥巩水电站特征水位及其回水成果表资料综合分析，本工程设计水位为： 设计高水位：84.80m 设计低水位： 82.00m 施工水位：84.50m （7）波浪 项目位于西江水系的红水河流域，属山区河流，处于桥巩水电站库区，河面宽度约320m，不会产生影响性的波浪，波浪影响不成为本项目的控制性因素。 （8）水流 红水河是西江的上游主流，属山区河流。流域内雨量充沛，多年平均雨量1500～1800mm之间，枯水期在10月至来年3月，雨季集中在6～9月。 根据多年实测流量资料，红水河多年平均流量为2042m3/s，最大流量为18700 m3/s，最小流量为179m3/s，流量最大变幅为104倍。 （9）冰况 合山市地处亚热带地区，气温较高，夏季长而炎热，年平均气温在20o