汽车与轻轨车通过斜拉桥时的相互影响分析.pdfVIP

2016年3月 铁道工程学报 Mar2016 SOCIETY OFRAILWAYENGINEERING NO．3(Set．210) 第3期(总210) JOURNAL 文章编号：1006—2106(2016)03—0081—06 汽车与轻轨车通过斜拉桥时的相互影响分析· 陈淮¨朱小青 陈代海 (郑州大学， 郑州450001) 摘要：研究目的：用多刚体结构模拟车辆，空间杆系单元模拟桥梁，将车辆、桥梁作为一个相互作用的系统，建 立桥梁一轻轨车一汽车耦合系统的空间振动方程，并编制相应程序。以某大跨度公轨两用斜拉桥方案为例， 采用动力时程分析方法，进行大跨度斜拉桥一轻轨车一汽车耦合系统的车桥振动分析，探讨轻轨车与汽车同 时通过大跨度斜拉桥时的相互影响问题。 研究结论：通过研究得出如下结论：(1)轻轨车与汽车二者之间的影响在桥梁竖向比横向明显；(2)在一 个车队中，位于车队中间位置的车辆受到其余车辆的影响最大；(3)轻轨车与汽车的相互作用对车体位移响 应的影响比加速度响应明显，说明桥梁的整体刚度较大；(4)相关结论可为同类型桥梁的设计与运营管理提 供参考。 关键词：桥梁工程；斜拉桥；车桥耦合振动；动力分析；轻轨车；汽车 中图分类号：U441．3文献标识码：A ofInteractiveInfluenceof RailTrainsandVehiclesonCable Analysis Light stayedBridges CHEN Dai—hai Huai，ZHUXiao—qing，CHEN 45000 (Zhengzhou 1，China) University，Zhengzhou，Henan vehiclewasmodeled wasmodeled Abstract：Researchpurposes：The bodies，the bymultiplerigid bridge byspatial beam and weretakenasaninteractive the ofthe railtrain— elements，vehicles bridge system，thenequationbridge—light vehicle wasestablishedthe an and was vibration system correspondingprogramcompiled．Asexample，thecoupling of railtrain—-vehiclewere time—— responseslong·—spancable—-stayedbridge——light systemanalyzedusingdynamic by theinteractiveinfluenceof railtrainsandvehicleso