汽车内饰件用麻纤维板与玻纤板性能的比较.pdf

．嵇 料 叵 莆 汽车内饰件用麻纤维板与玻纤板 性能的比较 摘要：介绍了麻纤维板的生产工艺和产品特点。比较了麻纤维板和玻纤板在10个测试项 目方面的性能。结果表明，麻纤维板在隔热性、阻燃性、烟密度、弯曲强度、剥离强度和VOC方 面有优势，玻纤板在吸声性、吸水性方面有优势。综合考虑，麻类等天然纤维在汽车内饰件的 应用越来越受重视。 关键词：麻纤维板玻纤板汽车内饰件 中图分类号：TS62 文献标识码：B ■ 铜陵华源汽车内饰材料有限责任公司 梅皓然谈政盛杰 在欧美高档轿车中逐渐得到使用并成为一种趋 1前言 势[41。麻纤维板在我国汽车行业的用量逐年扩 汽车内饰结构材料要求轻量化、弹性良好、 大，麻纤维复合材料可用来替代以木粉和玻璃纤 透气性好、阻燃、有一定的摩擦系数和抗静电 维增强的复合片材以及ABS塑料件。因为在质 性；包覆的面料起装饰作用，以便提供舒适的乘 量相同的情况下，以天然纤维增强材料制成的产 车环境…。麻纤维板是以天然麻纤维对丙纶 品的拉伸强度可提高25％～30％，而且具有上佳 (PP)纤维进行增强的复合材料，玻纤板是以玻 的非脆性断裂特性”，。下面对麻纤板和玻纤板的 璃纤维对PP纤维进行增强的复合材料，这两种 加工制造过程和性能进行对比。 材料都可以用作汽车内饰零件的结构材料。 2麻纤维板与玻纤板的／jnm,IJ造 麻纤维复合材料广泛用于车顶蓬、车门内护 板、行李舱饰件和轿车后搁物板等汽车内饰结构 2．1工艺流程 中，具有隔热、吸声性能好，能量吸收能力好，耐冲 麻纤维板与玻纤板的复合原理以及在生产加 击，切口韧性良好，燃烧速率低，刚度良好，低温性 工过程中使用的设备基本相同。都是采用纺织行 能好m，等特点；另外，与玻纤板相比，麻纤板模压件 业的“非织造布技术”，将麻纤维与PP纤维或玻璃 不会产生锐利碎片，因而更安全，同时也不像玻璃 纤维与PP纤维进行混和、开松、针刺固结制成“纤 纤维会引起皮肤及呼吸道过敏反应一，。 维毡”；再进行加热，使纤维毡中的PP纤维塑化、 以天然麻纤维为原料的汽车内饰件近年来 粘联、包覆在其中的麻纤维或玻璃纤维表面上，最 56|汽车T艺与材料ATM 2015年第7期 蔚 料 匝 胃 后加压冷却定型。工艺流程图如下。 天祥质量公司完成。 黄麻纤维或玻璃纤维与丙纶纤维混合、开松 3．1原材料 500 斗梳理机进行梳理_÷铺网机铺网_针刺机组针刺 a．麻纤维板：克重是1 mm，见 g／m2，厚度4 一制成纤维毡_÷加热使PP纤维熔化_加压、冷却 图1； 定型_裁切定型。 b．玻纤板：克重是1500 mm，见 g／m2，厚度4 麻纤板制造过程中对原料混和效果要求高， 图2。 最关键的混合、开松如果没有做好，将直接影响麻 纤板的性