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2011年第12期 黑龙江交通科技 No.12,2011
(总第214期) HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI (SumNo.214)
辅道、机电、收费栅门工程施工管理的几点心得体会
江文智1·2
【1.北黑高速公路建设指挥部;2.黑龙江省高速公路建设局)
摘要:从北黑项目辅道工程、机电工程和收费栅门工程施工管理的实践出发,对辅道、机电、栅门工程管理
经验和建设过程中的心得体会进行了总结。
关键词:辅道;机电;栅门;经验总结
中图分类号:U415.1 文献标识码:C 文章编号:1008—3383(2011)12—00/5一01
l前言 筑必须选用合格的填料,压实度检验频率一定要满足质量控
本人在北黑项目建设过程中负责辅道、机电和收费栅门 制要求。路基封层验收不合格的点,必须予以返工处理。
工程的施工管理。三项工程各有特点,辅道工程的特点是建 (8)基层宜使用摊铺机摊铺。基层使用摊铺机施工有
设里程长,全长219km,参建施工人员素质和能力参差不 助于保证摊铺质量和加快工程进度,且从目前人工费、机械
齐,质量控制和进度管理均是难点;机电工程的特点交叉作 费均大幅上涨的情况,总体来说,使用机械摊铺反而比采用
业多,受房建等其他工程进度制约,后期进度压力大;收费栅 推土机配合平地机的半人工半机械摊铺更加有利于降低成
门的特点是采用混凝土框架结构,施工期长,制约机电工程 本。推土机配合平地机摊铺,平整度不如摊铺机摊铺好,也
施工进度。 给面层施工时模板的支立和厚度的控制带来困难。
2辅道工程 (9)基层施工质量管理重点,首先是配套的主要施工设
(1)辅道工程设计在初步设计阶段就应重视和加强对 备,拌合站、摊铺机、压路机要满足质量控制要求。在工程招
拟利用旧桥的实地调查和检测,由有资质的检测机构的出具 标时,就要对主要设备的型号和性能要求作出明确规定,在
相关检测意见,作为设计依据。避免在施工图设计阶段或在 施工单位进场后,进行严格的履约检查,保证主要设备的功
项目建设实施阶段大幅增加桥梁建设规模、数量,使工程造 能要求。在施工现场,按照施工顺序,首先要控制好后台水
价难以控制,产生单项超概风险;同时临时新增工程,也使施 泥用量,水泥剂量必须满足设计要求,水泥用量是基层强度
工组织难度加大。除新建桥梁外,在初步设计阶段还应充分 的首要保证。其次是抓好压实,基层压实,第一要保证压实
考虑利用旧桥维修加固工程量,把概算做足。 度,级配砂砾的嵌挤是否严密,对于强度形成至关重要;第二
(2)辅道工程在初步设计阶段就应充分与沿线地方政要保证平整度。对于后期面层施工至关重要。再次是养生,
府、农场沟通,从保证百姓出行和支持地方建设角度出发,尽 同样是强度形成的必备要素。养生宜采用土工布,覆盖效果
量倾听地方意见,需要设置的连接道,必须设置。避免后期 好。洒水时水枪不能直接冲击基层表面,表面水泥浆被冲
施工图或变更增加工程规模,使工程造价难以控制。 掉,必然造成基层表面松散。养生期间要保证土工布湿润,
(3)辅道设计标准通常为三级路,特别在我省通常采用 必须准备足够周转的覆盖材料,保证覆盖养生时间不少于
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m路面,标准较低,设计时速通常为40km/h,从降低工程 d。基层强度不好,甚至局部松散,通常就是由于水泥剂
造价,减少施工难度,减少征地拆迁工作量,加快工程进度角 量不足,压实度不够或养生不好造成的。
度,宜尽量利用旧路改建,减
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