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工业技术 Gong Ye Ji Shu 汽车电器设备线束设计 姚春鹤 北京汽车股份有限公司　北京　101300 【摘　要】　线束系统作为汽车神经，充当着联系中央控制部件和汽车各用电器的重任，线束系统的设计质量直接关系到车辆的安全性。汽车电线束作为汽车一个 重要部件，直接影响到汽车的电器性能。因此，这就要求汽车电线束的设计必须具备可靠的数据传输能力、集成化、轻量化，合理设计汽车线束能够在很大程度上提 高汽车的整体性能。如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，因此线束设计相当重要。 【关键词】　汽车；电器设备；线束设计 【中图分类号】　U463 【文献标识码】　A 1　引言 4.2电线 汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，有人曾经做过一个形象的比喻，汽 1）电线类型的选择：根据线束不同的功能，选择不同的电线种类，目前常 车线束是血管，汽车引擎是心脏，心脏因血管而跳动，引擎因线束而运转。汽车 用的有日标、德标、国标等电线，其不同电线种类执行的标准也不尽相同。对 线束设计关系到整车用电设备的功能实现和行车安全。因此，汽车线束设计在电 于弱信号的传感器，要采用双绞线或者屏蔽线保证信号传输的真实性；对于门内 器系统设计开发中尤为重要。 的电线要求弯曲性和柔韧性较高。2）电线耐温等级的选择：根据线束所处的不 2　汽车线束系统可靠性 同环境，选择不同耐温等级的电线。日标电线耐温等级在-40与120℃之间，德 可靠性是一门新兴学科，但是它贯穿与所有的技术领域。可靠性诞生在20 标电线耐温等级在-40与150℃之间（德标某些特殊绝缘材料的电线最低耐温能 世纪40年代军事工程领域，但是经过了几十年发展，现在人们认识到提高产品 到-65℃，最高耐温达到290℃），国标电线耐温等级在-40到105℃之间。根据电 可靠性的重要性。世界各国将可靠性学科进行大力推广，并且投入许多精力进行 线所处不同区域的耐温要求，再从各类型导线耐温等级、电流大小、电线长度、 研究。提高可靠性具有重要意义，在线束设计中要从设计、试验、生产三方面考 负载类型等确定导线的类型。 虑提高线束可靠性。研究在设计阶段如何预防和预测各种可能发生的故障和隐 4.3继电器 患，选定较合理的参数和公差能使产品可靠性提高。可靠性试验研究在有限样本 1）继电器线圈：额定电压为12V，工作电压范围9V～15V，触点吸合电压 和时间下，如何获得合理的评定结果，找出薄弱环节，提出改进措施，以提高产 一般不大于8V，触点断开电压一般不小于2.5V。2）继电器触点：根据整车电 品可靠性。在制造过程中进行质量控制也是提高可靠性的重要手段，重视产品质 器控制逻辑确定触点类型（常开、常闭和双触点等），触点材料一般有AgSnO、 量才能在竞争中取得优势。 AgNiO或银合金，触点负载性质一般有电阻性负载、电感性负载、电机负载和灯 3　线束生产过程中的质量控制 具负载等；触点额定容量有15A、20A、30A、40A、60A、70A、80A等，其机械 质量控制是采取措施达到质量要求的技术和活动。质量控制通过监测质量形 寿命不小于1×107次。3）线圈额定电流的选择：对没有特殊要求的继电器（喇 成的每个过程，消除产品每个阶段能引起不合格或不满意的潜在因素，达到控制 叭、除霜器、雾灯等）一般优先选用汽车普通继电器（成本低），对一些固定在 生产，从而提高产品可靠性，获取更大经济效益。质量控制技术包括