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10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.060
汽车用PCB 继电器的应用分析
余世运
安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601 ）
要：汽车继电器是整车上必不可少的一部分，其中PCB(Printed Circuit Board)继电器由于成本压力应用越来越多，
成为汽车电路中必不可少的重要部分。文章主要对汽车用PCB 继电器的发现趋势以及优缺点进行分析，为后期车
型继电器选型设计提供参考经验。
关键词：PCB 继电器；汽车；插入式继电器；温升
中图分类号：U463.6 助文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2016)09-179-04
The Application analysis for PCB Relay in Vehicle
Yu Shiyun
( Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )
Abstract: Relay is an essential part of vehicle, owing to the pressure of vehicle degression, PCB relay is used more and
more extensively and also indispensable important part of the automobile. The maj or of this paper analyses the growing trend
and relative merits for the vehicle PCB relay, also provides experience for the other models in relay proj ect.
Keywords: PCB relay; vehicle; Plug-in relay; Temperature rise
CLC NO.: U463.6 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)09-179-04
左右，而电动汽车采用的固态继电器成本高达 100 元每只；
引言 而这些继电器主要布置在室内电器盒和室外电器盒，有些还
需要开发带支架的继电器用于外挂。由于插入式继电器的外
近年来，汽车电器电子技术快速发展，与舒适型配置、
形尺寸需要ISO 标准，大量使用插入式继电器导致室内外电
安全型配置和智能化配置相关的汽车电器应用越来越多，之
器盒体积越来越大，电器盒平台化方向的道路越来越艰难，
前出现在高档车型出现的电器配置在中低端车型上越来越普
因为电器盒体积越大布置难度越高，需要向其他模块争取布
遍，诸 ESP、PWM 风扇、360 全景等，而很大一部分电器
置空间；而且为了满足车型电器功能需求，不得不根据车辆
配置因为控制方式及自身功率过大，需要整车原理架构提供
布置现状开发更多不同形式的电器盒，间接增加了整车项
继电器进行驱动，导致整车继电器数量快速增多。据统计，
开发周期及开发风险，成本也会大幅度上升。
一款中等的轿车车型整车需要配备 32-35 只继电器才能满足
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