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设备设计／诊断维修／再制造 现代制造T程2010年第12期
汽车制动器总成装配检测台
三维设计与运动学仿真4
苏小平，王东海
(南京工业大学机械与动力工程学院，南京210009)
摘要：针对汽车制动器的装配工艺要求，对制动器总成装配检测台进行=三维设计与运动学仿真。通过对装配检测台的运
动学仿真，可在物理样机制造之前方便地预测总成装配检测台的工作过程，修改其关键部件的关键尺寸，降低关键部件
运动的不确定性，从而使汽车制动器总成装配检测台的夹紧定位可靠，完全满足汽车制动器总成装配工艺要求。
关键词：汽车制动器；装配检测台；三维模型；运动学仿真
12—0125—04
中图分类号：TP391文献标识码：A文章编号2010l
3D andthekinematicsimulationof
design
thefixtureofthedrumbrake
SU
Xiao-ping，WANGDong—hai
of of
MechanicalPower
(College Engineering，NanjingUniversityTechnology，Nanjing210009，China)
at thecardrum outthree—dimensionalmodelmotion for
the of simulation
Abstract：Aimingassemblyrequirements brake，carries
detectiondeviceofthedrumbrakeset andmotion datashow motionsimu-
pneumatic assembling．Itsprocess analysis that：through
lationfor detectiondeviceofthecardrumbrakeset isconvenientto the andre-
pneumatic assembling，it predictworkingprocess
visethe the ofthe the andmeetthe
reduce components，thus
keysize，and uncertaintykey improveassemblyprecision assembly
process·
drumcar simulation
Keywords：the model；kinematic
brake；detectiondevice；three-dimensional
再装入制动蹄及摩擦片等其他部件，最后检测摩擦片
0 引言
与轴颈孔的同轴度并校准。
汽车制动器在装配过程中要求两制动蹄及摩擦
片与制动鼓的间隙相等，装配要求较高，因此需要设
计专用装置对其进行装配。针对制动器的装配要求，
本文运
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