汽车制动系统中机电一体化的实际应用.pdfVIP

Gongyi yu Jishu ◆工艺与技术 汽车制动系统中机 电一体化的实际应用 石庆生 （ 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，广东 广州 510630） 摘 要： 随着我国社会经济的不断发展，机电一体化技术在各行各业均得到了广泛应用，显著提升了社会的生产效率。 现首先对汽 车制动技术的发展进行介绍，然后分析机电一体化的内涵和特点，最后对机电一体化技术在汽车制动系统中的应用进行了探讨。 关键词：汽车制动系统；机电一体化；BBW系统 0 引言 3.2 BBW系统结构 汽车全电路制动BBW系统分为三部分 ：车轮制动单元 、中 在 电子信息技术的不断发展下，机电一体化技术也在飞 央 电子控制模块、电子踏板单元 。BBW系统的详细结构如图 1。 快发展，它是集信息技术、机械技术、微电子技术、接口技术、 软件编程技术、传感器测试技术等先进技术为一体的技术，可 以有效提升机电产品的智能化水平。 在机械制造行业中应用 机电一体化技术可以有效提升生产效率，保证产品质量。 1 汽车制动系统机电一体化简介 汽车制动最初采用了机械制动，后来发展为液压制动，并 成为一种广泛应用的制动模式。 随着机电一体化技术的快速 发展，科技人员将机电一体化技术应用到汽车制动系统上，研 发出一种完全靠电路控制、不需要油液的汽车制动系统，称为 BBW系统。 BBW系统完全舍弃了传统的液压制动，无压缩空 气和液压油，整个系统连接机械很少，无液压运输管道，全程 图1 BBW 系统结构框架图 采用电路电流进行能量传递，借助数据线传送制动信号，有效 （1）车轮制动单元 。 车轮制动部分主要 由制动执行器和制 节约了传感器和运输管道材料，大大降低了制动反应时间。 动执行器ECU两部分构成。 该制动单元通过电路的电力能量 2 机电一体化技术应用优点 进行电子控制和制动， 因此系统输入 电信号和功能电流信号。 （1） 借助电流或 电子转子的转角进行系统制动 夹紧力 的预估 ，因 安全性高。 通过设定报警、检测、保护等程序，遇突发 状况可以快速启动保护模式，防止事故发生。 外界环境因素及器件破损原因 ，在预算系统制动夹紧力时，除 （2）数字化特性明显。 机电一体化的高数字化特性使得其 了该估算指标外 ，还 需配合力矩传感器和集成 力对系统的制 具有很高的生产性能，可以高效提升机械加工的精准度。 动力或制动力矩进行实时估算 ，以提升系统制动的准确性。 （3）实用性高。 机电一体化技术可以通过快速编辑程序， （2）中央 电子控制模块 。 这是BBW系统的主要控制部分， 利用数字化加工技术快速实现机械加工，方法简单有效。 通过对 自制动踏板传达 的汽车制动信号进行反应， 借助制动 器调节进行汽车制动；通过对驻车制动信号进行反应，及 时完 4）应用范围广泛。 机电一体化技术具备多样性功能，在 （ 很多领域有着广泛的应用，该技术适应能力非常好 ，具有广阔 成驻车制动；通过对车轮传感器信号进行分辨 ，来判定车轮状 况，确认是否 出现抱死 、打滑问题 ，进而及时做 出处理 ，采用制 的市场