原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第3l卷第3期 计算机仿真 2014年3月
文章编号：1006—9348(2014)03—0162一04
汽车转向系统可靠性优化过程研究与仿真
陈秋红1．张向娟2
(河南城建学院计算机科学与工程学院，河南平顶山467000)
摘要：研究汽车转向系统可靠性优化方法。在汽车运行过程中，汽车转向系统的可靠性是一个主要的性能指标。利用传统
的粗糙集决策模型进行汽车转向系统可靠性分析，将造成系统可靠性分析存在较强的滞后性。为了避免上述传统算法的弊
端，提出了一种基于非线性组合算法的汽车转向系统可靠性优化方法。详细阐述汽车转向系统设计的可靠性优化问题，为
汽车转向系统可靠性优化提供依据。对系统的可靠性进行计算，根据计算结果对汽车转向系统参数进行调整，从而完成汽
车转向系统可靠性优化。实验结果表明。利用本文算法进行汽车转向系统可靠性分析，可以极大的提高汽车转向系统可靠
性。
关键词：汽车产业；转向系统；可靠性；粗糙集决策模型
中图分类号：7rP202+．7文献标识码：A
lksearchandSimlllationof Processof
optinlization
AutomotiVe
SteeriIIgSystemReliability
CHEN
Qiu—hon91，ZHANGXiang—juan2
Science明d of
(Facult)，ofComputer Engineering，Hen明UIlive璐it)rUrb粕Constmction，
PiI耐iI垮h柚He衄a467000，chim)
tllis methodto tlle of锄tomotive w髂researched．In山e
ABSTl良ACT：IIl
p印er，a optiInizemliability steeringsystems
of vehicle a tralditional
pmcessvehicle删ng，tIleste耐ngsystemreliabil畸iskeype血manceindicator．Using山e
set modelfortlle causea
roughdecision—makingreliabil时明alysis“automotivesteeringsystem，讷u stmnglag．To
avoidthedrawbacksof协lditional me山odf缸automotive
algoritllIIl，锄叩timization steeringsystemreliability蛐alysis
basedonrlonlinearcombination for叭tomotivesteer-
w船pmposed algoritllm．Fi璐dy，tlleoptiIllizationdesignpmblem
w鹊elabomtedt0 tIleb鹊is tIle tlle
ingsysteIIls础ability
文档评论（0）