气候异变对飞航安全的影响.pdf

「飛航天氣」第六期 2006. 10 氣候異變對飛航安全的影響 林 得 恩 摘 要 全球氣候異變的訊號不斷地向外擴散 ，世界各地極端天氣不停地漫延 ，所 引發的問題不再單侷限於科學的議題 ，它可能導致全球性經濟 、軍事 、國防 、 國家安全及人類生存的危機 ；從其所發生的強度 、頻率以及時空分佈來看 ，對 飛航安全而言 ，不但造成在現象預報能力上的限制 ，並直接挑戰飛航安全係數 的臨界點 。現階段對於氣候異變的因應作為 ，最重要的是防範未然 ，降低其發 生的可能性或提升氣候模式預報能力 ；除對傳統觀測技術精進 、纍整氣候統計 背景 、結合不同尺度特徵 、釐清區域結構特性 、延展觀測報作業能量外 ，亦應 持續致力於氣候模式的改進 ，以提高氣候模式預報的準確度 ，如此將有助於預 警氣候異變發生的時間 、地點及強度 ，預警時間拉的愈長 ，對各地區的傷害也 將降至最低並可有效精進飛航安全 。 關鍵字 ：氣候異變 、極端天氣 、飛航安全 一 、前言 ： 近年來隨著全球人口快速增加及科技的進展 ，氣候變化的問題 更受到不同層面的關注 ；2004 年 10 月 ，一份由美國國防部委託美 國全球商業網路咨詢公司(Global Business Network ，簡稱 GBN)所 做的報告 『氣候突變的情景及其對美國國家安全的意義』突顯了氣 候突變的嚴重性 ，並駭人的指出未來 20 年內全球氣候將發生重大 的變化 ，一場全球性的災難將衝擊全球各國 ，屆時氣候突變對人類 構成的威脅將勝過恐佈主義 。這份報告是基於全球暖化觀點所做的 評估 ，乃是由於全球溫度逐年攀升後 ，將導致全球冰川融解 ，南北 兩極冰區涵蓋區域減小 ，使得海平面升高 ，部份低窪低區將可能被 升高的海平面所淹沒 。除此之外 ，冰川融解後將促使更多的淡水注 15 「飛航天氣」第六期 2006. 10 入海洋 ，降低海表層的鹽份濃度 ，減緩或停止海洋溫鹽環流的進 行 ，若北大西洋洋流循環系統因全球暖化而失靈 ，將對全球食物供 應帶來災難性衝擊 ，食物鏈中扮演重要角色的浮游生物 ，將因而減 少五分之一 ，北大西洋本身的浮游生物更將減少超過一半 。如此將 影響洋流與大氣間熱量傳輸的作用 ，導致全球氣溫驟降現象發生 ， 並進入另一個冰期 。屆時 ，因氣候突變 ，人類賴以生存的土地和資 源將銳減 ，原先分布的氣候穩態將被強迫改變並造成對民生經濟及 國家安全相當程度上的衝擊 。 本世紀末的亞洲氣候 ，在降雨方式 、熱浪和熱帶風暴的嚴重性 都面臨潛在的巨變 ；根據英國氣象局 「哈德利氣候預報研究中心」 （Hadley Centre for Climate Prediction and Research ）主任戴維 ‧格 瑞格斯（David Griggs ）在亞洲商業理事會（Asian Business Council ， ABC ）於新加坡舉行的不公開會議上亦指稱 ，亞洲地區未來將變得 更加炎熱 ，內陸區域更易發生夏季乾旱 ，而颱風所帶來的風險將更 大 。根據統計 ，2004 年的颱風和致命颱風的數量也高過以往平均氣 候值 ，風災帶來的洪水在菲律賓和海地造成數以千計人員死亡 ；聯 合國表示 ，2005 年前十個月颶風等極端天氣 ，導致全球損失逾 900 億美元 ，顯示全球暖化造成氣候異變所付出的經濟代價十分慘重 。 美國麻薩諸塞州及新罕布夏州在 2006 年 5 月遭遇近十年來最嚴重 的豪雨事件 ，迫使數以百計民眾撤離家園 ，州長並宣佈進入緊急狀 況 ，召請國民兵協助 ；南美洲哥倫比亞亦發生近 20 年來最嚴重的 水災 ，兩個月以來暴雨不斷 ，已造成至少 120 人喪生 ；歐洲的倫敦 在 2006 年 5 月發生異常的高溫 ，平均溫度達攝氏 23 度 ，較以往平 16 「飛航天氣」第六期