教你分析图秒变“牛图”,大量干货技巧.doc

三分画七分裱，再好的设计得展示出来才算数，否则你高水准的概念就永远只有你自己一个人知道！ 问题是我们建筑系的表达怎么想都不是纯艺、视传那么容易。要考虑的东西略多： 设计要源于场地，扎根于场地。具体的表达中，首要的是抓住和突出场地的独特性和你对场地的理解： 如果场地古老且建筑物密集，表现当地的拥挤和复杂多样的生活方式就是个不错的选择： 我们喜欢公建，这样的图说白了表现建筑和人口的密集程度，这让造公建变得理所应当。 注意最下面的一行图，表现的是当地规划史，建筑密度和高度一直在不停地加大，变高，这种趋势的延续势不可挡，使得公共生活质量很低。如何解决？公建咯~ 依山或傍水的场地，场地分析中通常都会将山山水水拿出来深入描绘。好画，山山水水这种东西不像建筑物，卫星地图的质量再差也丑不到哪去，随便PS两下效果都不错，尤其是配合CAD图一起的时候： 需要注意的是：对比度要大，饱和度要低。 很多同学喜欢彩图，到处都是颜色，这非常容易使画面中抢眼的细节变得过多，最终主题未必突出。下图同样傍水，很精致，花的时间更多，但与上图相比效果和易达性都逊色不少： 略微改个一下之后： 最后两条关于场地分析的建议： 场地分析，尤其是总平尽量不要只用CAD，善用卫星地图 表达的内容应尽量丰富，多层次，可以用图块的方式，比较干净小清新，信息直来直去： 也可以使用分层的表达方法，看起来更复杂，图也更耐看： 缺点是有时候效果会有点脏，且图通常会比较高，会让排版比较麻烦（跟其他图组合起来时） 场地分析不能白做，要得出结论，基于生成概念。能生成结论和概念的方向没几个，总结起来常见的如下： 流线 任何城市的流线都是分主次干道和直线的，而且每个城市都不一样，具有唯一性： 通常只要将交通网有选择的提取出来就可以直观的表达城市的商业区、周边住宅区与服务区（如工业）的位置和关系： 主干道的关系是丰富的，表达方式自然多种多样。 有个普适的真理是城市的区块通常都是串联的，即使是不是很常见的北京那种环状交通网，也一样基本上是串联的。因此如果比例尺较大，我们就可以从区块之间的联系方式进行表达。 需要注意的依旧是对比度和饱和度的问题。比例尺大了，通常会涉及到涂个背景色的需求。同样的场地、表达方式，一个背景色不同，可以产生下面的情况： 有兴趣的同学可以自己测试一下在黄色的这张图上可以持续几秒钟的阅读不辣眼. 作品好坏不仅决定于概念的好坏，表达方式的选择及表达上的直观和美观程度也是非常重要的指标。需要花时间多多考虑和优化。 下图是一比较复杂的设计的表达：